[发明专利]一种定日太阳能电池

说明书

本发明公开了一种定日太阳能电池，包括底座，底座上设有回转盘，回转盘设有第一驱动装置，回转盘上设有条形电池板，电池板受光面两两相对侧边连接形成V型结构，V型结构平行并排活动连接于回转盘上；还包括传动轴，贯穿连接数个V型结构的中部，传动轴上设有第二驱动装置；还包括感光器，感光器分别与第一驱动装置及第二驱动装置连接。综上所述，入射的阳光在相对设置的两个受光面上多次进行反射折射后又入射至另一个面上，反复折射入射反射大大提高了光能转化成电能的转化率，尤其适合安装在电动交通工具顶部，在有限的受光面积上提高转化率，在行驶及静止状态下均能随时调整太阳光入射角度，为电动交通工具广泛使用提供前提条件，意义非凡。

技术领域

本发明涉及光伏发电，特别是公开一种定日太阳能电池。

背景技术

光伏发电系统主要由太阳能电池、蓄电池、控制器和逆变器组成，其中太阳能电池是光伏发电系统的关键部分。在实际生活中我们大量使用的是：多晶硅太阳能电池和薄膜太阳能电池，它们的规模化量产型产品光电转换效率都不超过18％。由于太阳的能流密度较低，所以要满足发电需要，就要占据巨大的太阳能电池板铺设面积。利用太阳能来发电，太阳能照射在电池板的表面，只有一小部分能量被电池板转换成电能，有很大一部分被反射折射或者透射造成了浪费，由于利用率太低，目前，而且占据空间太大，无法广泛使用。这说明到达地球表面的太阳辐射总量尽管很大，但是由于它的能流密度很低，造成我们对太阳能的实际利用率低下。

太阳能电池板由于发电效率低，占用面积大，目前无法广泛使用，最常见的太阳能电池板主要给一些功率较小的电动设备供电，例如一些路灯、交通信号灯等。对于电动汽车等交通工具，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。如果采用太阳能发电为这样的电动汽车充足充电，这些电动汽车上又没有足够的受光面来平铺安装这些太阳能电池板，所以目前的技术尚不成熟。

针对上述问题，提出本发明。

发明内容

本发明的目的是提供一种定日太阳能电池，克服了现有技术中太阳能电池板发电效率低，太阳能电池板采用平铺发电无法为高耗电设备充足充电，解决了电动汽车等电动交通工具，因为充电不方便而不能广泛使用的问题。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案是：一种定日太阳能电池，包括底座1，底座上设有回转盘结构，回转盘结构包括回转盘2，回转盘2设有第一驱动装置，用以驱动回转盘转动，回转盘上设有数个条形电池板61，电池板61受光面两两相对，且两两侧边连接形成V型结构6，数个V型结构6平行并排活动连接于回转盘上，V型结构6受光面同侧设置；还包括传动轴，传动轴贯穿连接数个V型结构6的中部，传动轴上设有第二驱动装置，用于驱动传动轴往复直线运动，从而调整数个V型结构6的开口方向；还包括设于回转盘2上的感光器4，感光器4分别与第一驱动装置及第二驱动装置连接。

其中，第一驱动装置包括驱动电机9、与驱动电机9相连的齿轮8，及设于回转盘2四周的外齿3，齿轮8与外齿3齿合连接。

其中，第二驱动装置为伸缩缸7，伸缩缸7的伸缩臂与传动轴的一端连接。

其中，传动轴的另一端连接一弹性复位装置，弹性装置固定于回转盘2上。

其中，每个V型结构6的电池板61两个受光面的夹角为10-60°。

其中，每个V型结构6的电池板61两个受光面的夹角为20°。

其中，传动轴为环形结构，环形传动轴上方贯穿数个V型结构中部，下方环绕至回转盘底部，第二驱动装置包括第二驱动电机，与第二驱动电机连接的第二齿轮，第二齿轮与设于环形传动轴上的齿条齿合，第二驱动电机，第二齿轮及齿条均设于回转盘底部。

其中，底座1为短边呈弧形的矩形。

其中，底座1上设有至少两个回转盘结构。

其中，底座1上方设有可拆卸式保护罩5，保护罩5为透明材质。