[发明专利]一种二冲程发动机扫气道在审
| 申请号： | 201811086247.4 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109026349A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘超;龙伟成;许祥胜 | 申请（专利权）人： | 江苏心源航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B25/00 | 分类号： | F02B25/00 |
| 代理公司： | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 李杨 |
| 地址： | 214154 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扫气道 导流叶片 气流流向 二冲程发动机 弧形折弯部 发动机高速 发动机作功 低速运转 火焰传播 进气涡流 控制装置 气体流动 气体流向 燃烧效率 扫气过程 滚流 减小 发动机 燃烧 室内 体内 运转 进口 出口 | ||
1.一种二冲程发动机扫气道，包括：
位于发动机腔体内的，且为容腔式结构的扫气道本体(1)；
位于所述扫气道本体(1)两端的扫气道进口(2)和扫气道出口(3)所述扫气道入口(2)与发动机的曲轴箱连通，所述扫气道出口(3)与发动机作功室连通；
其特征在于，所述扫气道本体(1)在靠近所述扫气道出口(3)处设置有弧形折弯部(4)，所述弧形折弯部(4)与所述扫气道出口(3)处之间设置有导流叶片(5)，所述导流叶片(5)通过控制装置调节其与气流流向的夹角，且满足：
当发动机高速运转时，减小所述导流叶片(5)与所述气流流向的夹角，
当发动机低速运转时，增大所述导流叶片(5)与所述气流流向的夹角，
所述气流流向为所述扫气道本体(1)内的气体流向所述发动机作功室的方向。
2.根据权利要求1所述的一种二冲程发动机扫气道，其特征在于，所述弧形折弯部(4)还设有整流叶片(6)，所述整流叶片(6)用于将流经的气体分割成独立的两部分。
3.根据权利要求2所述的一种二冲程发动机扫气道，其特征在于，所述导流叶片(5)设置有复数个，且之间平行设置。
4.根据权利要求3所述的一种二冲程发动机扫气道，其特征在于，所述控制装置包括：
固定在所述导流叶片(5)前缘的连接杆(7)，所述连接杆(7)至少部分伸出于所述扫气道本体(1)，通过旋转连接杆(7)调节所述导流叶片(5)的转动；
与所述连接杆(7)连接的舵机，所述舵机用于调节所述连接杆(7)转动。
5.根据权利要求4所述的一种二冲程发动机扫气道，其特征在于，所述扫气道本体(1)设置有两组，且相对称设置，两个所述扫气道本体(1)上的连接杆(7)连接在同一个所述舵机上。
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