[发明专利]具有相互平行定向的闭锁机构的环轴承

说明书

本发明涉及一种径向‑轴向轴承元件(10)，它具有滑动轴承壳(20)和至少一个止推片(30)，滑动轴承壳在其至少一个轴向端侧上具有多个沿周向隔开间距设置的凹口(23、24、25、26、27、28)，而止推片在其径向内边缘(32)上具有多个沿周向隔开间距设置的、沿径向向内指向和嵌接到相应凹口中的连接片(33、34、35、36、37、38)，用于与滑动轴承壳形锁合连接，凹口分别具有背离径向‑轴向轴承元件的第一中间平面(A)的接触面(40)，连接片分别具有朝向第一中间平面(A)的接触面(42)，所述接触面相互贴靠以形成形锁合。这里，在周向外部区域，设置至少两个连接片和至少两个相应的凹口，这两个连接片和凹口的接触面彼此平行布置。

技术领域

本发明涉及一种径向-轴向轴承元件，所述径向-轴向轴承元件具有滑动轴承壳和至少一个特别是半圆形环形垫圈形式的止推片，所述滑动轴承壳在其至少一个轴向端面上具有多个沿周向隔开间距的凹口，而止推片在其径向内边缘上具有多个沿周向隔开间距设置的、沿径向向内指向的并且嵌接到相应凹口中的连接片，以用于与滑动轴承壳的形锁合地连接，所述凹口分别具有背离径向-轴向轴承元件的第一中间平面的接触面，而所述连接片分别具有朝向所述第一中间平面的接触面，所述凹口的接触面和所述连接片的接触面彼此紧贴以构成形锁合。在本申请的范围内，“第一中心平面”表示通过由滑动轴承壳所限定的中轴线和顶点的具有轴向和径向的走向的平面。

背景技术

滑动轴承壳和止推片之间的连接，长期以来一直是不断研发的主题。例如可以参考文献DE 43 03 855 C1，DE 10 2007 055 005 A1，EP 0 962 671 B1，DE 10 2007 044850 B3，WO 2009/062904 A1和WO 2013/068106 A1。然而许多研发致力于简化止推片已与滑动轴承壳形锁合地连接的所谓已制成的环轴承的组装以及同时在在止推片和轴承壳体之间提供防丢失的连接，但本发明却致力于改善轴向支承结构的、也就是说止推片的承载能力问题。

文献WO2009/062904A1研究类似的问题。在该文献中提出，分别设置径向向内指向的外连接片，用于与第一中间平面两侧的滑动轴承壳相连接，其中，朝向第一中间平面的内边缘分别与在连接片中心贴靠在止推片限定的半圆相切的切线在内侧形成在45°和85°之间的角度。因此，考虑到在这种类型的径向-轴向轴承中出现的具体负载状态，可以在止推片和径向轴承部件之间实现改进形锁合。

参考图8详细说明了装置负载状态，其中示出了如文献WO 2009/062904A1中公开的径向-轴向轴承元件70。该径向-轴向轴承元件70具有滑动轴承壳71和止推片72并且以轴向的观察方向示出。止推片72具有多个沿周向隔开间距设置的连接片73、73'，73”，所述连接片形锁合地嵌入滑动轴承壳71中的相应凹口中。由此防止止推片72沿圆周方向相对于滑动轴承壳71旋转。

支承在径向-轴向轴承元件中的轴(未示出)沿用箭头74标注的方向旋转。此时，轴的支撑在止推片30的侧部(也未示出)沿切线方向施加力矩。已经确定，主负载作用在止推片72的初始区域75中，下文中也称为主负载区域，在这里通常可以确认发生最大的磨损。因此，传递到止推片72的力矩基本上沿箭头76所示的方向作用。显然，在这些情况下，最大的负载必须由最靠近起始区域75的连接片73和相应的凹口承受。