[发明专利]一种无人船自动靠泊系统及方法有效
申请号: | 201811086910.0 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109285389B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 肖金超;魏三喜;刘继海;冯东英;黎培聪;熊俊峰 | 申请(专利权)人: | 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所;中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李斌;陈燕娴 |
地址: | 511458 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 自动 靠泊 系统 方法 | ||
1.一种无人船自动靠泊系统,其特征在于,包括码头泊位管理子系统和无人船靠泊子系统,所述码头泊位管理子系统用于管理泊位信息及引导无人船自动靠泊,实现码头无人化操作,所述无人船靠泊子系统用于实现无人船的自动靠泊;
所述码头泊位管理子系统包括硬件系统和软件系统,所述硬件系统包括第一摄像头装置、岸基无线通信装置、泊位指示装置和岸基工作站;所述软件系统包括摄像头数据采集模块、无线通信信息处理模块、信息处理模块、泊位信息管理模块和显示模块;
所述第一摄像头装置,用于实时获取码头的视频/图像信息;
所述岸基无线通信装置,用于与无人船进行数据传输;
所述泊位指示装置,用于以无人船在靠泊过程中的泊位识别;
所述岸基工作站,用于进行子系统信息处理和显示,子系统的所有信息都汇集到岸基工作站;
所述摄像头数据采集模块,用于采集码头的实时的视频/图像信息;
所述的无线通信信息处理模块,用于接收船基无线通信装置发送的信息,同时发送相对应的反馈信息;
所述的信息处理模块,用于对接收到的无线通信信息进行处理,获取请求类型及详细内容,并得出相对应的需反馈的数据;或者用于对视频/图像信息进行处理,识别泊位是否有船舶或影响靠泊的障碍物;
所述的泊位信息管理模块,用于管理泊位空闲状态;
所述的显示模块,用于显示码头泊位的实时视频信息和泊位空闲信息;
所述无人船靠泊子系统,包括硬件系统和软件系统,所述硬件系统包括超声波传感器装置、第二摄像头装置、GPS装置、环境监测装置、船基无线通信装置、靠泊处理系统和靠泊控制装置;所述软件系统包括初始化模块、超声波数据采集/处理模块、摄像头数据采集/处理模块、GPS数据采集/处理模块、信息融合模块、路径规划与跟踪模块、靠泊控制模块;
所述超声波传感器装置,用于实时获取船舶右舷侧及前后障碍物的距离信息;
所述第二摄像头装置,用于实时获取船体右舷侧的视频/图像信息;
所述GPS装置,用于实时获取无人船的位置信息;
所述环境监测装置,用以获取船舶所处环境参数;
所述的船基无线通信装置,用以与码头岸基进行通信;
所述靠泊处理系统,用于对采集或接收到的数据进行处理分析及信息融合,根据结果进行靠泊路径规划和跟踪;
所述的靠泊控制装置,用于依据指令完成相应的无人船行驶操作;
所述的初始化模块,用于在进行自动靠泊操作前,检测并初始化靠泊子系统;
所述的超声波数据采集/处理模块,采用时间法作为超声波测距算法,根据各个探头之间的安装位置关系,对多个超声波传感器探头得到的信息进行融合;
所述的摄像头数据采集/处理模块,用于实现在复杂背景下识别泊位标识、漂浮障碍物的算法;
所述的GPS数据采集/处理模块,获取实时GPS信息进行无人船的定位;
所述的信息融合模块,用于对采集到的所有信息进行处理分析和信息融合;
所述的路径规划及跟踪模块,根据信息融合结果规划无人船从当前位置到目标位置的最佳路径;
所述的靠泊控制模块,依据当前的无人船状态和规划的靠泊路径,计算出靠泊时所需的角度、动力、方向信息,并与整船一起完成靠泊作业。
2.根据权利要求1所述的一种无人船自动靠泊系统,其特征在于,所述摄像头装置为1个,安装在码头位置;
所述岸基无线通信装置,采用2.4G无线通信方式;
所述泊位指示装置,为单个泊位安装的3个标记点,标记点均匀分布;
所述岸基工作站为放置于远程监控室的工控机。
3.根据权利要求1所述的一种无人船自动靠泊系统,其特征在于,所述超声波传感器装置为围绕船舶侧面安装的6个超声波传感器,其中船艏1个,船艉2个,船舶右舷侧3个;
所述第二摄像头装置为在船舶右舷侧顶部安装1个摄像头;
所述GPS装置为在船体顶部安装的船载GPS仪器;
所述环境监测装置为安装在无人船上的风向仪、流速仪、纵摇传感器和横摇传感器;
所述的靠泊处理系统以总线型工控机为处理核心。
4.根据权利要求1所述的一种无人船自动靠泊系统,其特征在于,所述无人船行驶操作包括角度、方向或动力方面的行驶操作。
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