[发明专利]一种四组份汽车排放气体分析方法及其分析仪在审
申请号: | 201811087158.1 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109030751A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 李敏;朱刚 | 申请(专利权)人: | 四川泰兰德科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人: | 高炜丽 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车排放气体 操作面板 分析仪 预存室 组份 尾气 操作键 旋钮 检测 室内 显示屏框架 机体内部 汽车尾气 水汽去除 尾气检测 采样口 检测室 除水 预存 储存 分析 | ||
1.一种四组份汽车排放气体分析方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)采集四组汽车排放尾气于取样管中,并按照收集的先后顺序进行标号;
(2)按照标号顺序依次将取样管与采样口连接,关闭净化口;
(3)取样管中的气体先经过除水室除水,然后进入预存室预存,此时检测室关闭,直到最后一个取样管安装在采样口后的12~15min,打开检测室,对气体进行检测;
(4)将检测结果显示在显示屏上,并可通过打印机打印出来;
(5)检测结束后,打开出气口,打开净化口,净化口上连接净化管,净化管内填充有净化气体,通过净化气体净化机体,使机体内的气体含量达到正常标准。
2.根据权利要求1所述的四组份汽车排放气体分析方法,其特征在于:所述四组汽车排放尾气分别是汽车启动的5~10min排放的气体、2~3h排放的气体、4~5h排放的气体和7h以上的气体。
3.一种四组份汽车排放气体分析仪,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的外表面固定有操作面板(2),所述操作面板(2)的外表面一侧分别设置有旋钮(3)和操作键(4),且所述旋钮(3)位于操作键(4)的下方,所述操作面板(2)的外表面另一侧固定有显示屏框架(5),所述显示屏框架(5)的外表面固定有显示屏(6),所述机体(1)的背部上方分别贯穿有采样口(10)和净化气进口(11),所述机体(1)的背部下方设置有插座槽(13),所述插座槽(13)的内部设置有插口(14),所述机体(1)的一侧固定有散热网(8),所述机体(1)的另一侧固定有出气口(12),所述机体(1)的内部一侧设置有Y形管(17),且所述Y形管(17)的一端均与采样口(10)与净化气进口(11)相连接,所述Y形管(17)的另一端连接有除水室(18),所述除水室(18)远离Y形管(17)的一端通过连接管(19)连接有预存室(20),所述预存室(20)的另一侧连接有检测室(21),且所述检测室(21)与出气口(12)相连接,所述机体(1)的内部另一侧设置有电路板(22),所述机体(1)的内部中间固定有打印机(16),所述打印机(16)的一侧固定有排风扇(15),所述机体(1)的顶部固定有把手(7)。
4.根据权利要求3所述的四组份汽车排放气体分析仪,其特征在于:所述采样口(10)和净化气进口(11)的结构相同,且所述采样口(10)和净化气进口(11)均与Y形管(17)相连通。
5.根据权利要求3所述的四组份汽车排放气体分析仪,其特征在于:所述操作面板(2)呈“倾斜状”,且其通过粘合剂粘合于机体(1)的外表面。
6.根据权利要求3所述的四组份汽车排放气体分析仪,其特征在于:所述把手(7)采用橡胶材料制造而成,且其外表面粗糙。
7.根据权利要求3所述的四组份汽车排放气体分析仪,其特征在于:所述排风扇(15)和散热网(8)分别位于机体(1)的两侧。
8.根据权利要求3所述的四组份汽车排放气体分析仪,其特征在于:所述采样口(10)和净化气进口(11)均采用不锈钢材料制造而成,且所述采样口(10)和净化气进口(11)外表面均设置有阀门(9)。
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