[发明专利]高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母及其制备方法在审
申请号: | 201811087257.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109136509A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 石原志良 | 申请(专利权)人: | 日泰(上海)汽车标准件有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C25D11/08;C25D11/22;F16B37/00;B21K1/64;B21J5/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201712 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 螺母柱 前盖 车轮螺母 乘用车 铝合金 底盖 轻量 连接螺母 锥形结构 内螺纹 制备 着色剂 螺母技术领域 六角形筒体 铝合金材质 阳极化处理 一次成型 重量轻 冷镦 锥度 生产 | ||
本发明涉及螺母技术领域,具体地说是高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母及其制备方法。一种高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母,包括螺母前盖、螺母柱、螺母底盖,其特征在于:螺母柱的头部连接螺母前盖,螺母柱的尾部连接螺母底盖;所述的螺母前盖及螺母柱内部设有内螺纹,内螺纹(4)的长度位于26mm;螺母前盖头部呈锥形结构,并且锥形结构的锥度为60°;所述的螺母柱为六角形筒体结构;所述的螺母前盖的前端至螺母底盖的末端的长度为35mm。同现有技术相比,利用铝合金材质冷镦一次成型,并增加阳极化处理及着色剂的添加,可以根据需求,生产出不同颜色的车轮螺母,在实现重量轻的同时,可以满足不同颜色的要求。
技术领域
本发明涉及螺母技术领域,具体地说是高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母及其制备方法。
背景技术
传统的车轮螺母均由金钢或者不锈钢支撑,并且多为白色为主,颜色单一,重量比较重,而现在越来越多的客户追求汽车的轻量化,节能减耗,并且根据车型的不同,颜色的不同,要求相匹配的车轮螺母也需要不同的材质、重量及颜色。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足,提供高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母及其制备方法,利用铝合金材质冷镦一次成型,并增加阳极化处理及着色剂的添加,可以根据需求,生产出不同颜色的车轮螺母,在实现重量轻的同时,可以满足不同颜色的要求。
为实现上述目的,设计一种高强度轻量多彩铝合金乘用车车轮螺母,包括螺母前盖、螺母柱、螺母底盖,其特征在于:螺母柱的头部连接螺母前盖,螺母柱的尾部连接螺母底盖;所述的螺母前盖及螺母柱内部设有内螺纹,内螺纹(4)的长度位于26mm;螺母前盖头部呈锥形结构,并且锥形结构的锥度为60°;所述的螺母柱为六角形筒体结构;所述的螺母前盖的前端至螺母底盖的末端的长度为35mm。
所述的内螺纹的长度l与内螺纹直径d的关系为l>2d。
所述的车轮螺母为6056铝合金或者7075铝合金材质。
具体制备方法如下:
(1)将6056铝合金或者7075铝合金毛坯采用冷镦工艺一次成型,制得车轮螺母半成品;
(2)将车轮螺母半成品进行固溶化热处理工艺;
(3)将经过固溶化热处理工艺的车轮螺母半成品进行保温处理,保温温度为550°±5°,保温时间为10~40分钟;
(4)将经过保温后的车轮螺母半成品进行急速投入水中冷却至常温,速度为3~10秒;
(5)将经过冷却后的车轮螺母半成品进行人工时效热处理;
(6)将经过人工时效热处理的车轮螺母半成品进行保温处理,保温温度为170°±10°,保温时间为400~500分钟;
(7)将经过保温后的车轮螺母半成品进行投入水中冷却至常温;
(8)将经过冷却后的车轮螺母半成品进行化学涂油处理,涂油温度为25~75℃,涂油处理时间为0.5~2分钟;
(9)将经过涂油处理后的车轮螺母半成品采用常温自来水进行一级水洗,水洗时间为0.5~1分钟;
(10)将经过一级水洗后的车轮螺母半成品采用常温自来水进行二级水洗,水洗时间为0.5~1分钟;
(11)将经过二级水洗后的车轮螺母半成品进行活化处理,温度为常温,活化时间为0.5~1分钟;
(12)将经过活化处理后的车轮螺母半成品采用常温自来水进行三级水洗,水洗时间为0.5~1分钟;
(13)将经过三级水洗后的车轮螺母半成品采用常温纯水进行四级水洗,水洗时间为0.5~1分钟;
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