[发明专利]一种公路隧道检测装置有效
申请号: | 201811087484.2 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109239268B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 杨美华;赵文富 | 申请(专利权)人: | 南京赛康交通安全科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 李顺 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 检测 装置 | ||
本发明涉及隧道检测技术领域,具体的说是一种公路隧道检测装置,包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构,支撑机构的内部与连接机构滑动连接,连接机构的顶面安装裂缝检测仪,且支撑机构的内部安装升降机构,升降机构转动连接连接机构,支撑机构固定在车顶上,转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动,从而调节裂缝检测仪的高度,方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝;且在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时,裂缝检测仪位于防护机构的一侧,流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过,减小外界环境对裂缝检测仪的干扰,保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
技术领域
本发明涉及隧道检测技术领域,具体的说是一种公路隧道检测装置。
背景技术
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。。
在车辆带动裂缝检测仪在隧道内部运动检测隧道内部裂缝的过程中,裂缝检测仪固定在车顶上,位置难以调节,而每个隧道的高度宽度不同,不封闭裂缝检测仪检测隧道;鉴于此,本发明提供了一种公路隧道检测装置,其具有以下特点:
(1)本发明的一种公路隧道检测装置,支撑机构的内部与连接机构滑动连接,连接机构的顶面安装裂缝检测仪,且支撑机构的内部安装升降机构,升降机构转动连接连接机构,在使用过程中,支撑机构固定在车顶上,转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动,从而调节裂缝检测仪的高度,方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝。
(2)本发明的一种公路隧道检测装置,连接机构的一端安装防护机构,在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时,裂缝检测仪位于防护机构的一侧,流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过,减小外界环境对裂缝检测仪的干扰,保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种公路隧道检测装置,支撑机构的内部与连接机构滑动连接,连接机构的顶面安装裂缝检测仪,且支撑机构的内部安装升降机构,升降机构转动连接连接机构,在使用过程中,支撑机构固定在车顶上,转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动,从而调节裂缝检测仪的高度,方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝。连接机构的一端安装防护机构,在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时,裂缝检测仪位于防护机构的一侧,流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过,减小外界环境对裂缝检测仪的干扰,保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公路隧道检测装置,包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构;安装于车顶上是所述支撑机构的底面边缘处与所述安装机构之间螺纹连接,所述支撑机构的顶面滑动连接所述连接机构;所述连接机构的顶面安装用于检测隧道内部裂缝的所述裂缝检测仪,且所述连接机构的顶面边缘处安装所述防护机构;所述支撑机构的内部转动连接两个所述升降机构,且所述升降机构的顶端转动连接所述连接机构;所述升降机构的侧壁滑动连接所述限位机构,且所述限位机构与所述升降机构的连接处安装所述固定机构,所述限位机构卡合所述支撑机构。
具体的,所述连接机构包括固定套和安装板,所述安装板的顶面居中处固定连接所述裂缝检测仪,所述安装板的底面对称安装所述固定套,为了方便将所述裂缝检测仪安装在所述安装板的顶面。
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