[发明专利]一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台在审
申请号: | 201811087930.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109186981A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 吴长水;龚元明;周建鹏;董哲;史杰;李富斌 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M3/28;G01R31/327 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷嘴阀 电子控制单元 流量特性测试 电流传感器 依次连接 集气罐 上位机 试验台 气轨 流量测试系统 气体供给系统 轨压传感器 空气压缩机 上位机系统 数据采集卡 并排设置 电控单元 空气胶管 驱动电流 驱动喷嘴 台本发明 出气口 集液罐 稳压罐 标定 柜体 钢管 测量 采集 监测 试验 通信 | ||
本发明涉及一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台,该试验台包括分别设置在柜体上的:气体供给系统:包括通过空气胶管依次连接的空气压缩机、稳压罐和气轨;流量测试系统:包括多个并排设置在气轨上的喷嘴阀、通过钢管分别连接喷嘴阀出气口的集气罐以及与集气罐连接的集液罐;监测与标定上位机系统:包括电子控制单元以及依次连接的上位机、电控单元数据采集卡、电流传感器和设置在气轨上的轨压传感器,所述的上位机与电子控制单元通信,所述的电流传感器用以采集电子控制单元驱动喷嘴阀的驱动电流。与现有技术相比,本发明具有等操作简单、测量准确、功能多样等优点。
技术领域
本发明涉及气体机电控喷射系统技术领域,尤其是涉及一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台。
背景技术
由于面临“能源危机和环境污染”双重问题,新的排放法规对废气中的NOx、SOx和颗粒物含量限值定义得极为严格。天然气作为汽车燃料具有资源丰富、价格低廉、排放污染低等突出优点,目前大功率气体机主要用于船舶、公交车及大功率发电机组,喷嘴阀作为燃料喷射系统的重要组成部分,直接影响着发动机的性能,所以对喷嘴阀驱动以及流量测试非常重要。为了满足大功率的需求,测试喷嘴阀的流量,急需开发出一套大功率喷嘴阀流量测试系统,此流量测试系统可实现不同喷嘴阀的测试。
国内外对发动机喷油系统流量测试的较多,而且误差不大,但在喷气阀的流量测试的研究较少,国内外采用气体流量计进行气体燃料流量测量,但是这种方式误差较大,而且流量较小时无法测出,另外还有采用排水集气法进行喷气流量测试,但是搭建设备复杂,操作复杂造成的误差很大。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台,该试验台包括分别设置在柜体上的:
气体供给系统:包括通过空气胶管依次连接的空气压缩机、稳压罐和气轨;
流量测试系统:包括多个并排设置在气轨上的喷嘴阀、通过钢管分别连接喷嘴阀出气口的集气罐以及与集气罐连接的集液罐
监测与标定上位机系统:包括电子控制单元以及依次连接的上位机、电控单元数据采集卡、电流传感器和设置在气轨上的轨压传感器,所述的上位机与电子控制单元通信,所述的电流传感器用以采集电子控制单元驱动喷嘴阀的驱动电流。
所述的气体供给系统还包括设置在空气压缩机和稳压罐入口之间的滤清器和高压切断阀、设置在稳压罐上的泄压阀以及设置在稳压罐出口与气轨之间的低压切断阀和压力调节阀。
所述的集液罐底部设有电子秤,该电子秤带串口的精密电子秤。
所述的监测与标定上位机系统还包括用以为电子控制单元供电的直流电源。
本试验台的测试内容包括气轨与喷嘴阀气密性测试、喷嘴阀驱动能力测试以及喷嘴阀的流量测试。
所述的气轨与喷嘴阀气密性测试具体为:
保持喷嘴阀不驱动,先打开作为进气口主开关的高压切断阀,再打开作为次级开关的低压切断阀,调节压力调节阀使出口压力值达到0.5Mpa以上,使压缩空气进入到气轨中后,关闭低压切断阀,并关闭空气压缩机,测试时间30min后,若气轨压降小于设定阈值为合格。
所述的喷嘴阀驱动能力测试具体为:
电子控制单元选择分别驱动各个喷嘴阀,或选择驱动一组喷嘴阀,先打开作为进气口主开关的高压切断阀,再打开作为次级开关的低压切断阀,调节压力调节阀使出口压力值为0.5-1Mpa,使压缩空气进入到气轨中,电子控制单元使能驱动喷嘴阀,并标定喷嘴阀驱动电流参数,采用位移传感器获取喷嘴阀阀杆的行程,并获取保证喷嘴阀能完全打开的驱动参数,包括提升电流、峰值电流、保持电流和峰值电流维持时间。
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