[发明专利]用于控制废气处理系统的方法

说明书

一种用于控制车辆废气处理系统的方法，其中，该系统包括发动机和选择性催化还原装置，该选择性催化还原装置构造成接收来自发动机的废气和来自喷射器的还原剂。该方法包括：确定对于还原剂喷射的需求，确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求，以及随后在一个或多个发动机燃烧事件期间进行一个或多个还原剂喷射事件。车辆燃烧事件包括燃料在ICE的汽缸内的燃烧。确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求包括：确定发动机速度是否低于阈值，确定车辆的速度是否低于阈值，确定车辆音频系统的分贝水平是否低于阈值，或者确定免提电话系统是否由车辆的乘客所使用。该发动机可以是柴油发动机。

技术领域

本申请涉及车辆工程领域，尤其涉及一种用于控制废气处理系统的方法。

背景技术

在内燃机(ICE)的燃烧循环期间，空气/燃料混合物提供给ICE的汽缸。空气/燃料混合物经燃烧和/或点燃并且燃烧，以提供输出转矩。在燃烧之后，ICE的活塞迫使汽缸中的废气通过排气阀开口离开并且进入排气系统。从ICE(尤其是，柴油发动机)排出的废气是异质混合物，该异质混合物包含诸如一氧化碳的气态排放物、未燃烧碳氢化合物和氮氧化物(NO_x)以及构成颗粒物质的凝相材料(液体和固体)。对于车辆制造商而言，对来自包含过量氧气的废气进料流的NO_X排放物进行还原是一种挑战。

废气处理系统可采用一种或多种成分的催化剂，其构造成用于实现诸如还原NO_x的后处理过程，以产生氮气(N₂)和水(H₂O)的更易接受的排气组分。用于还原NO_x排放物的一种类型排气处理技术是选择性催化还原装置(SCR)，该选择性催化还原装置通常包括催化剂化合物设置在其上的基底或载体。使得排气在催化剂之上通行会将某些或所有排气组分转换成期望的化合物，例如未经调节的废气成分。还原剂通常喷射到SCR中或者在SCR上游，分解成氨并且由SCR吸收。氨然后在SCR催化剂存在的情形下将NO_x还原成氮气和水。

发明内容

提供一种用于降低车辆中噪声的方法车辆可包括内燃机(ICE)，该内燃机将废气连通至选择性催化还原装置(SCR)，该选择性催化还原装置构造成接收来自喷射器的还原剂。该方法可包括在一个或多个ICE燃烧事件期间进行一个或多个还原剂喷射事件，其中，车辆燃烧事件包括燃料在ICE的汽缸内的燃烧。一个或多个还原剂喷射事件会是喷射器噪声事件。喷射器噪声事件可以是喷射器关闭。一个或多个燃烧事件可各自在活塞与ICE的汽缸的动力冲程期间发生。ICE可包括汽缸，该汽缸具有活塞，该活塞设置成经由曲柄轴的旋转在汽缸内往复运动，且一个或多个燃烧事件可各自在活塞的动力冲程期间在曲柄轴的前60度旋转中发生。ICE可以是柴油ICE。

提供一种用于控制车辆的废气处理系统的方法。废气处理系统可包括内燃机(ICE)和选择性催化还原装置(SCR)，其构造成接收来自ICE的废气和来自喷射器的还原剂。该方法可包括：确定对于还原剂喷射到废气处理系统中的需求，确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求，以及随后在一个或多个ICE燃烧事件期间进行一个或多个还原剂喷射事件，其中，车辆燃烧事件包括燃料在ICE的汽缸内的燃烧。确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求可包括确定ICE速度是否低于阈值。确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求可包括确定车辆的速度是否低于阈值。确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求可包括确定车辆音频系统的分贝水平是否低于阈值。确定对于还原剂喷射器噪声消除的需求可包括确定免提电话系统是否被车辆的乘客所使用。ICE可以是柴油ICE。一个或多个还原剂喷射事件会是喷射器噪声事件。喷射器噪声事件会是喷射器关闭和/或打开。一个或多个燃烧事件可各自在活塞与ICE的汽缸的动力冲程期间发生。ICE可包括汽缸，该汽缸具有活塞，该活塞设置成经由曲柄轴的旋转在汽缸内往复运动，且一个或多个燃烧事件可各自在活塞的动力冲程期间在曲柄轴的前60度旋转中发生。

从示例性实施例的以下详细描述和附图中，本发明的其它目的、优点以及新颖特征会变得更为显而易见。

附图说明