[发明专利]用于车辆的通气装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的通气装置，该通气装置包括外壳和多个导气板条，该多个导气板条可移动地安装在外壳中，并且用以使流动通过外壳的空气转向。该通气装置还包括多个节流板条，该多个节流板条在穿过外壳的空气的流动方向上布置在导气板条的上游，该节流板条被安装为在打开位置和关闭位置之间可枢转，该打开位置允许空气流穿过外壳，而该关闭位置阻止空气流穿过外壳，并且节流板条在每种情况中都具有板条表面，所述板条表面定位为彼此相反，并且在每种情况中均通过一个板条末端在节流板条的纵向侧上连接，其中，该节流板条在其板条表面上具有形状元件，相邻节流板条的形状元件在关闭位置处以密封方式彼此接合。

技术领域

本发明涉及用于车辆的通气装置(vent)，其包括外壳和多个导气板条，所述多个导气板条可移动地安装在外壳中，并且用于使流动通过外壳的空气转向，该通气装置还包括多个节流板条，所述多个节流板条在穿过外壳的空气的流动方向上布置在导气板条的上游，所述节流板条被安装为在打开位置和关闭位置之间可枢转，该打开位置允许空气流过外壳，而该关闭位置则阻止空气流过外壳，并且节流板条在每种情况中均具有板条表面，所述板条表面定位为彼此相反，并且在每种情况中均通过一个板条末端在节流板条的纵向侧上连接。

这种通气装置用于引导空气流入车辆(例如客车或卡车)内部中。通气装置的外壳为空气界定流动路径。以可调节的方式安装在外壳中的导气板条可以例如被手动地致动，以便引导空气在期望方向上流入车辆内部中。节流板条还设置为控制被引导入车辆内部中的空气的量，并且具体地设置为在关闭位置时尽可能多地阻止空气。

背景技术

例如从DE 298 14 953 U1中已知一种通气装置。为了改善在关闭位置对流过的空气的密封作用，该通气装置中设有控制活板，控制活板具有密封唇，该密封唇由比控制活板的主体更软的塑料材料制成。然而，制造由两种不同材料成分形成的这种控制活板是复杂且昂贵的。

从DE 10 2012 022 364 A1中已知另一种通气装置。在这种情况下，直接面向车辆内部的前部板条用于控制空气的量，并且具体地用于在关闭位置阻止空气流。为了提供对空气流的密封作用，相邻板条的轮廓端部能够在关闭位置以形状配合的方式彼此接合。为此，板条的轮廓端部(形成板条末端)在每种情况中均可以具有至少一个突出部或至少一个与其对应的凹陷。然而，利用该通气装置，在实践中不可能实现对空气流的有效密封，除了其它方面外，还由于板条(具体而言薄板条末端)的不可避免的制造及安装公差，而且由于在关闭位置时相邻板条的不足密封效果。而且，在该已知通气装置的情况中，在板条和外壳之间的界面处实际上没有实现令人满意的密封。

从概述的现有技术出发，因此本发明的目的在于提供在开始时提到的那种类型的通气装置，利用该通气装置，就制造而言，在节流板条的关闭位置时以简单的方式对空气流实现更好的密封作用，同时考虑不可避免的制造和安装公差。

发明内容

本发明通过权利要求1的主题实现了该目的。可以在从属权利要求、说明书和附图中得知有利的配置。

对于开始所述的那种类型的通气装置而言，本发明实现目的：节流板条在其板条表面上具有形状元件，相邻节流板条的形状元件在关闭位置处以密封方式彼此接合。

根据本发明的通气装置用于将新鲜空气引导入车辆(例如客车或卡车)内部中。导气板条可以例如可枢转地安装在外壳中。导气板条根据其取向在期望方向上将空气流引导到车辆内部中，所述取向是例如手动地可控的。根据本发明也设置在通气装置中的节流板条用于设定空气流的量，具体地在关闭位置时完全阻止空气流。节流板条也可以参与使空气转向期望的方向。节流板条安装在外壳中，以便在打开位置和关闭位置之间可枢转，在打开位置，它们允许最大的空气流量流过壳体，而在关闭位置，它们则最大程度地阻止空气流。在关闭位置，它们可以具体地以屋顶瓦的方式彼此抵靠，并且密封通过外壳而形成的流动路径。为了可枢转地安装，节流板条可以具有例如枢转销，该枢转销插入相应的销接收部(pin receptacle)中，该销接收部在外壳中或在壳体的框架中。原则上导气板条也是如此。