[发明专利]一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器

权利要求书

1.一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器，其特征在于，该驱动器包括MCU以及分别与MCU连接的LCD串口屏、喷油电磁阀驱动芯片、CAN通讯芯片和霍尔式凸轮/曲轴传感器信号采集芯片，所述的喷油电磁阀驱动芯片与多个喷油电磁阀连接，所述的霍尔式凸轮/曲轴传感器信号采集芯片通过霍尔式凸轮/曲轴传感器与发动机连接，所述的CAN通讯芯片与上位机进行通信；

该驱动器的Peak1Peak2Hold型三阶式电流驱动具体步骤为：

1)设置增益系数，并判断STARTx触发引脚是否为高电平，若是，则进行步骤2)，若否，则进行步骤11)；

2)提升电压端高边MOS开启，低边MOS开启，判断驱动电流是否达到提升电流IBoost，若是，则进行步骤3)，则返回步骤2)；

3)peak1阶段：该阶段具体包括以下步骤：

31)提升电压端高边MOS关闭，低边MOS开启；

32)判断驱动电流是否达到peak1阶段峰值电流Ipeak1，若是，则计数器开始计时Tpeak1_off，并进行步骤33)，若否，则返回步骤31)；

33)判断计数器计时Tpeak1_off是否结束，若是，则提升电压端高边MOS开启，低边MOS开启，并进行步骤4)，若否，则返回步骤32)；

4)判断驱动电流持续时间是否达到peak1阶段峰值电流持续时间Tpeak1_tot，若是，则进行步骤5)，若否，则返回步骤3)；

5)提升电压端高边MOS关闭，低边MOS关闭，并判断是否达到peak1阶段向peak2阶段的过度时间Tbypass1，若是，则进行步骤6)，若否，则返回步骤5)；

6)peak2阶段：该阶段具体包括以下步骤：

61)提升电压端高边MOS开启，低边MOS开启，并判断驱动电流是否达到peak2阶段的峰值电流Ipeak2，若是，则进行步骤62)，若否，则返回步骤61)；

62)提升电压端高边MOS关闭，低边MOS开启，并判断计数器计时Tpeak2_off是否结束，若是，则返回步骤61)，若否，则返回步骤62)；

7)判断是否达到peak2阶段峰值电流持续时间Tpeak2_tot，若是，则进行步骤8)，若否，则返回步骤6)；

8)升电压端高边MOS关闭，低边MOS关闭，判断是否达到peak2阶段向hold阶段的过度时间Tbypass2，若是，则进行步骤9)，若否，则返回步骤8)；

9)hold阶段：该阶段具体包括以下步骤：

91)维持电压端高边MOS开启，低边MOS开启，并判断驱动电流是否达到hold阶段的峰值电流Ihold，若是，则进行步骤92)，若否，则返回步骤91)；

92)维持电压端高边MOS关闭，低边MOS开启，并判断计数器计时Thold_off是否结束，若是，则返回步骤91)，若否，则返回步骤92)；

10)判断是否达到hold阶段保持电流持续时间Thold_tot，若是，则进行步骤11)，若否，则返回步骤9)；

11)提升、维持电压端高边MOS关闭，低边MOS关闭。

2.根据权利要求1所述的一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器，其特征在于，所述的MCU的类型为Infineon XC2785。

3.根据权利要求2所述的一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器，其特征在于，所述的喷油电磁阀驱动芯片类型为Freescale MC33816。

4.根据权利要求3所述的一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器，其特征在于，所述的喷油电磁阀驱动芯片的STARTx触发引脚接收MCU发送调制的PWM信号，使能引脚DRVEN-EN接收MCU发送使能信号，OA1和OA2引脚用以将采集到的喷油电磁阀驱动电流反馈到MCU中。

5.根据权利要求1所述的一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器，其特征在于，所述的喷油电磁阀驱动芯片采用Peak1Peak2Hold型三阶式电流驱动和Peak1Hold型二阶式电流驱动。