[发明专利]一种驱动桥刚性试验台

说明书

本发明属于驱动桥检测设备领域，尤其涉及一种驱动桥刚性试验台，其特征在于：所述工作台的上表面固定有两个相对的立板，所述两个立板顶部固接有顶板，所述顶板的下方沿竖直方向固定有两个气缸，所述每个气缸下部的活塞杆端与一片上夹板固接，所述两个立板的内侧各固定有一片下夹板，一片下夹板与其上方的一片上夹板对应形成一组夹持机构；所述每片上夹板上沿竖直方向上开有通孔，所述通孔内设置有伸缩柱，所述伸缩柱的下端伸出通孔与触头连接，所述触头与此片上夹板之间的伸缩柱外部套有弹簧。当驱动桥两侧的尺寸发生变化时也能进行很好的固定。

技术领域

本发明属于驱动桥检测设备领域，尤其涉及一种驱动桥刚性试验台。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；④通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

目前，市面上一种通用的驱动桥刚性试验台的结构如公告号为CN 207197829U的专利所示，包括试验台，所述试验台内部设有电机，所述试验台上部设有滑杆且滑杆通过滑槽与试验台表面连接，所述滑杆上部连接转动杆且转动杆与电机的输出轴连接，所述转动杆一端表面设有插孔，所述转动杆另一端固定连接插条，所述滑槽之间设有水平测量仪且水平测量仪位于试验台表面，所述试验台上部一侧设有工作腔且工作腔通过电动伸缩杆与试验台连接，所述工作腔表面一侧设有喷气嘴，所述喷气嘴一侧设有气密性检测仪，所述喷气嘴另一侧设有故障检测仪，所述气密性检测仪和故障检测仪均位于工作腔表面一侧，所述工作腔内部设有气泵。这种驱动桥刚性试验台在使用时，需要将驱动桥两侧放置在转动杆内部，将插条插入到插孔内，从而对驱动桥进行固定，但是，当驱动桥两侧的尺寸发生略微变化时，就无法固定在转动杆内部，因此，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明针对当驱动桥两侧的尺寸发生略微变化时，就无法固定的技术问题，提供了一种驱动桥刚性试验台，当驱动桥两侧的尺寸发生变化时也能进行很好的固定。

本发明所采用的技术方案为：

一种驱动桥刚性试验台，包括工作台，其特征在于：还包括两片上夹板、两片下夹板，所述工作台的上表面固定有两个相对的立板，所述两个立板顶部固接有顶板，所述顶板的下方沿竖直方向固定有两个气缸，所述每个气缸下部的活塞杆端与一片上夹板固接，所述两个立板的内侧各固定有一片下夹板，一片下夹板与其上方的一片上夹板对应形成一组夹持机构；

所述每片上夹板上沿竖直方向上开有通孔，所述通孔内设置有伸缩柱，所述伸缩柱的下端伸出通孔与触头连接，所述触头与此片上夹板之间的伸缩柱外部套有弹簧。

所述每片下夹板的上表面上均固定有弹性垫。

所述弹簧为压缩弹簧。

所述工作台的台面上开有排污口，所述排污口的下方设置有可拆卸的收纳桶。

所述工作台的台面下方固定有滑道，所述收纳桶安装于滑道上。

所述两个立板背离的一侧各设置有一个伸缩机构，所述两个立板相对的一侧各设置有一个台面清扫机构，每个伸缩机构与其靠近的台面清扫机构连接。

所述排污口位于两个台面清扫机构之间。

所述伸缩机构为气缸。

本发明的有益效果为：