[发明专利]共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质在审
申请号: | 201811090102.1 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109472893A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 邱小龙 | 申请(专利权)人: | 杭州的蓝科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开锁 共享 秘钥 汽车 服务器 计算机可读存储介质 反馈信息 备份 客户终端连接 服务器获取 服务器通信 客户终端 车联网 还车 删除 存储 重复 网络 | ||
本发明涉及车联网技术领域,具体涉及一种共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质,该服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接,该共享汽车上安装有T‑BOX模块,该共享汽车通过T‑BOX模块与服务器通信。其实际使用时,该服务器将在上一个用户还车时备份上一个使用共享汽车时,该共享汽车的开锁秘钥,进而会向共享汽车的T‑BOX模块下发新的开锁秘钥,若持续时间内未接收到T‑BOX模块的反馈信息,则重复预定次数向共享汽车下发新的开锁秘钥,若接收到了T‑BOX模块的反馈信息,则删除备份的开锁秘钥,并将新的开锁秘钥存储至所述服务器中,以便于当前用户通过客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对共享汽车进行开锁。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体而言,涉及一种共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。
背景技术
近来越来越多用户开始选择租赁共享汽车作为出行工具,目前多数共享汽车平台通过app解闭锁车辆方式为:通过app向服务后台发送解锁指令,后台解析指令并通过4G网络向车辆tbox发送指令从而操控车辆。目前通过网络发送控车指令给tbox完全受制于当前网络链路的闭环,若中间的任一环节出现弱网或无网情况,则造成用户无法解锁或闭锁还车,整个租还车流程无法继续。
因此,目前通过手机和车辆蓝牙连接的方式,使得用户即便在无网或网络状态不好的情况下,也能通过蓝牙连接的方式对车辆进行解锁。但是,现有技术多数采用静态密码机制,系统提前为车辆的tbox模块预设秘钥,用户只需通过app向服务端申请秘钥即可实现与车辆通讯,一定程度上会影响秘钥全性。由此可见,提供一种更为安全的车辆秘钥的管理办法是十分必要的,以提高车辆的安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种共享汽车的控制方法,以实现动态为共享汽车分配秘钥,避免用户使用一直没有被改变的秘钥解锁车辆,提高共享汽车使用的安全性。
本发明的另一目的在于提供一种共享汽车的控制装置,以实现动态为共享汽车分配秘钥,避免用户使用一直没有被改变的秘钥解锁车辆,提高共享汽车使用的安全性。
本发明的另一目的在于提供一种服务器,以实现动态为共享汽车分配秘钥,避免用户使用一直没有被改变的秘钥解锁车辆,提高共享汽车使用的安全性。
本发明的另一目的在于提供一种计算机可读存储介质,以实现动态为共享汽车分配秘钥,避免用户使用一直没有被改变的秘钥解锁车辆,提高共享汽车使用安全性。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种共享汽车的控制方法,应用于服务器,所述服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接,所述共享汽车上安装有T-BOX模块,所述共享汽车通过所述T-BOX模块与所述服务器通信,所述方法包括:响应上一个用户的还车操作备份上一个用户使用共享汽车时,所述共享汽车的开锁秘钥;向所述共享汽车的T-BOX模块下发新的开锁秘钥,若持续预定时间内未接收到所述T-BOX模块的反馈信息,则重复预定次数向所述共享汽车下发新的开锁秘钥;若接收到所述T-BOX模块的反馈信息,则删除备份的所述开锁秘钥,并将新的开锁秘钥存储至所述服务器中,以便于当前用户通过所述客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对所述共享汽车进行开锁。
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