[发明专利]一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统在审
申请号: | 201811090398.7 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109099121A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 赵山山 | 申请(专利权)人: | 赵山山 |
主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76;H02K49/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁调速装置 输入端 输出端 连续变速系统 行星齿轮系 电磁传动 行星齿轮 无极 动力输出端 动力方向 齿轮 申请 | ||
1.一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,包括输入端,包括行星齿轮系,包括输出端,包括永磁调速装置,
所述永磁调速装置根据其动力方向又分为输入端输出端,为区别于系统的输入端和输出端分别称其为A端、B端,
所述永磁调速装置的A端是该装置动力的输入端,所述永磁调速装置的B端是该装置动力输出端,
所述的输入端、永磁调速装置的B端、输出端,分别连接于所述行星齿轮系的三组齿轮;
所述永磁调速装置为转差率可调的永磁调速装置,
输入端与B端之间的转速差通过行星齿轮系的扭矩-转速变换之后改变输出端的转速和扭矩,
所述永磁调速装置包括间距可变的气隙,
所述永磁调速装置设有直线执行器。
2.根据权利要求1所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,本系统中,动力传递分两路,一路从动力源发出,连接于本系统输入端,并连接于行星齿轮,经扭矩转速变换后输出于行星齿轮的输出端;另一路从动力源发出,经过永磁调速装置A端与B端之间的传递,和上一路动力共同耦合与行星齿轮系,通过调节永磁调速装置A端与B端之间的转差,在行星齿轮系的输出端输出变换过后的动力。
3.根据权利要求1所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,所述的输入端、永磁调速装置的B端、输出端与所述行星齿轮系的三组齿轮之间的连接,为直接连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,一选,所述的永磁调速装置为盘式永磁调速装置;
二选,所述的永磁调速装置为套筒式永磁调速装置;
三选,所述永磁调速装置不对外输送电能,不发电,
四选,所述永磁调速装置的B端与行星齿轮系同轴,
五选,所述永磁调速装置与行星齿轮系同轴。
5.根据权利要求1所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,一选,
所述输入端直接连接于行星齿轮系;
二选,所述输出端直接连接于行星齿轮系;
三选,所述永磁调速装置的B端直接于行星齿轮系;
四选,发动机连接于输入端并连接于行星齿轮系,
五选,发动机与行星齿轮系之间的连接可以设有离合器。
6.根据权利要求1或3或5所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,一选,所述直线执行器为直线伺服电机,
二选,所述直线执行器为电缸,
三选,所述直线执行器为液压伺服油缸,
四选,所述直线执行器为油门拉线、拉杆,
五选,所述直线执行器与油门运动呈联动关系,
六选,所述直线执行器的运动行程与油门的位置输入在车辆的电脑中呈联动关系,
七选,油门踩得越深,直线执行器将A端与B端拉的越近,所述永磁调速装置的转差率越小。
7.根据权利要求1或2或4所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,A端和B端其一设有永磁,另一设有导体,或,两者都是永磁。
8.根据权利要求1或3或5所述的一种电磁传动自动无极行星齿轮连续变速系统,其特征是,一选, 所述永磁调速装置的B端与机架之间设有刹车装置,
二选,所述永磁调速装置的A端直接连接于系统输入端,
三选,所述永磁调速装置的A端通过离合器或者减速器间接连接于系统输入端。
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