[发明专利]一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具

说明书

一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它包括上模座、上模垫板、第I螺钉、第I圆柱销、上斜块、第II螺钉、下压块、活动块、侧板、底板、第III螺钉、垫板、下模座、下模垫板、凸模垫板、第II圆柱销、第I橡胶、第IV螺钉、螺母、第III圆柱销、螺柱、冲圆弧总成、导套、导柱、第II橡胶、定位插销、定位块、螺栓、第III橡胶、压料块、垫片、弹簧，所述的上模座位于模具的最上方，在上模座的正下方设有上模垫板，在上模垫板的下方两边各设有一个上斜块，在上模垫板的正下方设有第III橡胶和压料块，本发明提供的一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它具有操作简便，侧冲圆弧尺寸一致性好，不但生产成本低，而且生产效率高，与后桥轴管的配合能达到最佳的吻合状态。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件领域冷冲压技术，尤其是涉及一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具。

背景技术

上臂托架是汽车底盘上后桥总成上的一个零部件，它直接与汽车上车架相连接，通常在上臂托架上设有圆弧，圆弧与后桥轴管相配，采用焊接方式连接，其圆弧中心到后桥轴管中心尺寸要求较高，传统的圆弧加工是采用铣加工的方法，此加工方法加工成本高，生产效率低，加工后的尺寸与后桥轴管的配合性达不到最佳吻合状态。

发明内容

本发明的目的是：克服上述问题不足而提供的一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它具有操作简便，侧冲圆弧尺寸一致性好，不但生产成本低，而且生产效率高，与后桥轴管的配合能达到最佳的吻合状态。

本发明的技术方案是：一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，其特征是：它包括上模座、上模垫板、第I螺钉、第I圆柱销、上斜块、第II螺钉、下压块、活动块、侧板、底板、第III螺钉、垫板、下模座、下模垫板、凸模垫板、第II圆柱销、第I橡胶、第IV螺钉、螺母、第III圆柱销、螺柱、冲圆弧总成、导套、导柱、第II橡胶、定位插销、定位块、螺栓、第III橡胶、压料块、垫片、弹簧，所述的上模座位于模具的最上方，在上模座的正下方设有上模垫板，在上模垫板的下方两边各设有一个上斜块，上斜块、上模垫板、上模座通过第I螺钉和第I圆柱销连接在一起，在上模垫板的正下方设有第III橡胶和压料块，通过螺栓相连接。

本发明进一步的技术方案是：所述的导套设置在上模座下方的四处周围，它通过紧配方式与上模座相连接，所述的导柱设置在下模座上方的四处周围，它通过紧配方式与下模座相连接，导套内孔和导柱外圆采用间隙配合。

本发明更进一步的技术方案是：所述的垫板设置在模具的最下方，在垫板的上方设有下模座，通过第III螺钉与下模座相连接，所述的下模座上方设有下模垫板、在下模垫板的上方左/右两边各设有一个底板，通过第IV螺钉和第III圆柱销与下模座相连接。

本发明再进一步的技术方案是：所述的底板中间设有活动块，活动块的一边设有第II橡胶、第III橡胶、凸模垫板和冲圆弧总成，通过螺栓相连接，活动块的另一边设有侧板、垫片、弹簧，通过螺母和螺柱连接，在活动块的两边设有下压块，通过第II螺钉相连接。

本发明再进一步的技术方案是：所述的下模垫板中央上方设有定位块、通过第IV螺钉和第III圆柱销相连接，在定位块的侧边设有定位插销。

本发明与现有技术相比具有如下特点：

本发明提供的一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它具有操作简便，侧冲圆弧尺寸一致性好，不但生产成本低，而且生产效率高，与后桥轴管的配合能达到最佳的吻合状态。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为附图1的俯视图；

附图3为下压块的结构示意图；

附图4为活动块的结构示意图；

附图5为定位块的结构示意图。

具体实施方式