[发明专利]一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法

说明书

本发明涉及建筑桥梁技术领域，尤其是一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有支撑块，所述支撑块的内部水平安装有第二齿条，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端连接有第四齿轮，所述连接杆的上端连接有第三齿轮，所述第一电机的输出端连接有与第三齿轮啮合的第二齿轮，所述连接杆的下端连接有第一U型块，所述第一转轮的外侧绕有收缩绳，所述第二转轴的中部套接有与第一锥齿啮合的第二锥齿，所述起重块的两侧均固定安装有固定装置。本发明结构简单，使用方便，能够对起吊物稳定起吊，从而能够提高起吊效率，加快施工进程，同时能够避免工作人员处于危险的环境下工作，使用安全可靠，值得推广。

技术领域

本发明涉及建筑桥梁技术领域，尤其涉及一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法。

背景技术

桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系

在桥梁的施工过程中通常会用到吊装辅助装置，以提高桥梁的施工进度，然而目前国内外桥梁施工中最常用的吊具为不同载荷的吊带。吊带有许多优点，如使用比较轻便，操作简单。由于艰苦复杂的施工条件，吊带也是非常容易损坏的工具，并且吊带与被吊起物只有一个接触点，非常不稳定，吊起物易从吊带中滑脱，造成人员伤亡或设备损害，存在安全隐患，尤其在雨雪天气，施工中更加明显，同时被吊起物不容易改变方位，需要人工进行换位，容易给施工人员造成危险，为此我们提出涉及一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，从而提出的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有支撑块，所述支撑块的内部水平安装有第二齿条，所述支撑块的上端安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端连接有第四齿轮，且第四齿轮贯穿支撑块与第二齿条啮合，所述第二齿条的一端贯穿有连接杆，所述连接杆的外侧中部固定套接有限位旋转板，所述连接杆的上端连接有第三齿轮，所述第二齿条的上部一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有与第三齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿条的上部一侧设有多个第一凹槽，所述第一凹槽的内部均安装有第一球体，且第一球体的表面与限位旋转板的下表面抵触，所述连接杆的下端连接有第一U型块，所述第一U型块的内部通过销轴连接有第一转轮，所述第一转轮的外侧绕有收缩绳，所述收缩绳的一端连接有动力装置，所述收缩绳的另一端连接有第一挂环，所述第一挂环的一侧固定连接有圆环，所述圆环的外侧下部对称安装有第一挂环，所述第一挂环的一侧固定连接有连接绳，所述连接绳的一端固定连接有第二挂环，两个所述第二挂环的一侧共同固定连接有起重块，所述起重块的下表面两侧均设有方形孔，所述起重块的下表面中部贯穿有第一转轴，所述第一转轴的上端连接有第一齿轮，所述起重块的内部中心对称安装有两个与第一齿轮啮合的第一齿条，所述第一齿条的一端均设有通孔，所述起重块的上表面中部贯穿有第三转轴，所述第三转轴的下端连接有第一锥齿，所述起重块的内部安装有第二转轴，所述第二转轴的中部套接有与第一锥齿啮合的第二锥齿，所述起重块的两侧均固定安装有固定装置，且第二转轴的两端均贯穿起重块与固定装置连接，所述通孔的内部均贯穿有起重绳，所述起重绳的下端连接有挂钩，所述起重绳的上端与第二转轴固定连接，所述第一电机和第二电机之间通过导线连接。