[发明专利]汽车机油的自动测量控制装置

说明书

本发明属于自动测量控制领域，具体为一种汽车机油的自动测量控制装置，包括安装支架，安装支架包括两根间隔一定距离的竖直杆体，其中一根杆体上从上到下依次安装有4个激光器，另一根杆体上从上到下依次安装有4个光电接收器，激光器和光电接收器引线捆扎密封处理后引出机油油箱，并与汽车控制电路连接，机油油箱引线出口做密封处理，机油油箱的新机油补充进油口通过进油电磁阀安装有新机油补充油瓶，机油油箱的泄油口通过泄油电磁阀安装有泄油瓶，新机油补充油瓶和泄油瓶上都开有单向进气孔。本装置可以方便、动态检测机油质量，还能根据机油质量，自动更换部分质量差的机油，同时能自动检测机油的液面线，控制机油液面，自动加注、排泄机油。

技术领域

本发明属于自动测量控制领域，具体为一种汽车机油的自动测量控制装置。

背景技术

机油的质量是车辆正常运行的关键，但是一般的驾驶者并不太注意这个问题。好一点的就是按说明书要求的里程或使用时间进行机油更换，但是厂家的说明书要求是在一般的路况下行驶条件下的要求。如果你的行驶路况差，就应该提前更换；行驶路况好，也许可以推后一段时间更换。一般4S店先看机油尺，确定机油是否在合理液面高度，再看机油是否发黑，太黑就要求更换，全凭眼睛观察颜色，并没有对机油进行检测。那么到底什么时候更换合适呢，要看机油是不是变质，是不是杂质超标。本发明介绍一种简单方便的自动检测机油质量的装置，这种装置不仅可以方便、动态检测机油质量，还能根据机油质量，自动更换部分质量差的机油，同时能自动检测机油的液面线，控制机油液面，自动加注、排泄机油。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了汽车机油的自动测量控制系统。

本发明是采用如下的技术方案实现的：汽车机油的自动测量控制装置，包括固定在机油油箱内的安装支架，安装支架包括两根间隔一定距离的竖直杆体，其中一根杆体上从上到下依次安装有4个激光器，另一根杆体上从上到下依次安装有4个光电接收器，4个激光器和4个光电接收器的安装位置一一对应，最上方激光器的位置相当于机油标尺上正常机油位的最高位置，次上方激光器的位置相当于机油标尺上正常机油位的最低位置，第三高度激光器的位置位于油箱中部，第四高度激光器的位置位于油箱底部，激光器和光电接收器引线捆扎密封处理后引出机油油箱，并与汽车控制电路连接，机油油箱引线出口做密封处理，机油油箱的新机油补充进油口通过进油电磁阀连通有新机油补充油瓶，机油油箱的泄油口通过泄油电磁阀连通有泄油瓶，新机油补充油瓶和泄油瓶上都开有单向进气孔。

如果一束光线在几厘米距离穿过空气，其光强几乎没有什么变化，但是如果几厘米距离穿过浓烟或墨水，其光强就会明显减弱，本发明就是根据激光束穿过机油后的光强变化来测量汽车机油质量。

根据光电效应的原理，当发射光的光强一定时，光电接收器的光电流与光子数成正比，当在激光器与光电接收器之间有细小微粒时，细小微粒就会对光线产生散射和吸收，其接收光强必定小于发射光强，光强变化与微粒的浓度和光线穿过的距离相关。根据这一原理，可以通过测量光电流变化来测量机油中微粒的浓度。

由光源来的光束经过机油微粒层后，光强一定会减小，其减小的大小与机油微粒层长度和浓度有关。根据Bouguer—Lambert和Beer定律，入射光通过长度为L的介质后，若介质的浓度为C，介质的吸收率为α，则α＝βC，β为介质分子特有的系数。当介质的厚度为L时，其接收光强为I^l＝I⁰e^-βcl，I⁰为发射光强。故在此公式中，当介质的厚度一定时其接收光的光强仅与介质的浓度有关，可以通过测量入射光强与接收光强的变化来测量介质的浓度。如果考虑到散射作用，公式可变为：I^l＝I⁰e^{-(βc+α′)l}，其中，α′为散射率。由此理论可得出，光强的减小，主要与机油中的杂质有关，但是不是线性关系，测量结果是一个指数的函数关系。