[发明专利]单机多级螺杆压缩机系统

说明书

一种单机多级螺杆压缩机系统，其特征在于，通过使用多个螺杆压缩机对制冷剂进行压缩，使其形成高压热蒸汽并将其输送至换热装置以和外界空气进行换热，包括：至少设有两个螺杆压缩机的压缩机组；设置在所述系统出口管路处，用以将油与蒸汽分离的回流管组。本发明所述单机多级螺杆压缩机系统通过多个不同容量的螺杆压缩机的并联，并根据系统负荷情况运行螺杆压缩机组，以保证在系统低负荷时螺杆压缩机的运行效率，从而提高整个制冷系统的运行效率，此外，本发明具备更宽广的运转范围和节能的优点。

技术领域

本发明涉及螺杆压缩机技术领域，尤其涉及一种单机多级螺杆压缩机系统。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩到冷凝到膨胀到蒸发(吸热)的制冷循环。

现有技术中，应用于制冷系统中的压缩机通常为螺杆式压缩机，其与往复式活塞压缩机的不同在于，螺杆式压缩机的压缩过程是单向的，当转子旋转时，制冷剂蒸汽被压缩进相互咬合的齿槽中并被输送到相应的压缩空间底部，在这个阶段，伴随着基元容积的持续减少，制冷剂蒸汽从吸气压力被压缩到冷凝压力。

空调系统的用电量占总耗电量的40％～50％，实现空调系统节能运行意义重大。由于空调负荷每天都在逐时变化，存在明显峰谷时间，空调系统每天有一半的时间处于50％以下的低负荷运行，目前制冷空调机组的压缩机会根据空调负荷变化进行变容量调节，但由于其采用单个螺杆压缩机系统，在低负荷运行时，螺杆压缩机按50％以下的负载运行，压缩机在低负载运行时，运行效率较低，从而会降低了整个制冷系统的运行效率。

中国专利申请号：201020531285.9公开了一种《一种节能型单螺杆冷水机组》，该专利使用单螺杆压缩机接入制冷系统中，并无法解决低负载时运行效率低的问题，而现有技术中也出现多个压缩机并联使用。

中国专利申请号：200910096807.9公开了一种《一种煤层起双螺杆压缩机组》其使用多组压缩机并联，但是，每组的压缩机并无区别，只是单纯地并联，并未能提高低负载时的运行效率。

发明内容

为此，本发明提供一种单机多级螺杆压缩机系统，用以克服现有技术中工作效率低的问题。

一方面，本发明提供一种单机多级螺杆压缩机系统，其通过使用多个螺杆压缩机对制冷剂进行压缩，使其形成高压热蒸汽并将其输送至换热装置以和外界空气进行换热，包括：

至少设有两个螺杆压缩机的压缩机组；

设置在所述系统出口管路处，用以将油与蒸汽分离的回流管组。

进一步地，所述螺杆压缩机组包括大容量螺杆压缩机、中等容量螺杆压缩机和小容量螺杆压缩机。

进一步地，所述压缩机组包括大容量螺杆压缩机和小容量螺杆压缩机。

进一步地，所述压缩机组中各压缩机为并联连接。

进一步地，所述回流管组两端分别与各螺杆压缩机和总出气管路相连，用以将管路中的油回流至所述螺杆压缩机，包括：

设置在所述总出气管路上，用以分离机油和热蒸汽的油气分离器；

设置在所述油气分离器上，用以维持管路内气压的安全阀；

至少三个并联设置在所述油气分离器出油口处，用以控制管路流量的电磁阀；

至少三个分别设置在所述电磁阀出口处，用以过滤机油中杂质的过滤网；

至少三个分别设置在所述过滤网出口处，用以防止机油回流的单向阀；