[发明专利]集装箱维修站及具有其的换电服务站

说明书

本发明提供一种集装箱维修站及具有其的换电服务站。集装箱维修站包括主箱体，主箱体具有换电室和维修室，维修室与换电室相邻并通过进出口连通，换电室用于更换电动车的电池包；维修室用于存放和维修电池包。换电服务站包括集装箱换电站以及集装箱维修站，集装箱维修站与集装箱换电站配套设置。本发明提供的集装箱维修站及具有其的换电服务站，通过将电动车的电池包的维修功能和换电功能分开，设计集装箱维修站专门用于维修电池包，使得集装箱换电站的换电通道不会被挤占，维修电池包的空间变大，提高了换电服务站的整体换电效率和用户体验。

技术领域

本发明涉及电动车换电站技术领域，特别涉及一种集装箱维修站及具有其的换电服务站。

背景技术

相比于传统的燃油汽车，电动车最大的优势是节能、环保，电动车的普及也有利于保护环境、促进人与自然的和谐。随着电动车的普及，人们对于电动车的使用便捷性的要求越来越高，尤其是在电动车的电池包的更换服务方面。

在现有技术中，电动车的电池包拆装、维修等作业只能在集装箱换电站中进行。当有电池包发生故障时，就需要花费较长的时间对故障电池包进行维修，此时电动车就占用了换电通道，造成了换电通道的阻滞，而且在换电站中，供维修电池包的空间较小，这几方面的问题就导致了电池包的维修时间过长会影响到集装箱换电站的日常换电服务，降低了日常换电效率，降低用户的体验。

此外，在汽车维修店中配有相应的换电设备，也可以实现电动车的电池包的拆装、维修，但汽车维修店往往离换电站较远，且选址不灵活，电动车运输成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中在使用集装箱换电站更换和维修电池包的过程中，电动车要占用换电通道、维修电池包的空间较小，从而降低了日常换电效率和用户的换电体验，影响日常换电服务的缺陷，提供一种集装箱维修站及具有其的换电服务站。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种集装箱维修站，包括主箱体，所述主箱体具有换电室，所述换电室用于更换电动车的电池包；所述主箱体还具有维修室，所述维修室与所述换电室相邻并通过一进出口连通；所述维修室具有维修空间和置物空间，所述维修空间用于维修电池包，所述置物空间用于存放电池包；所述维修空间与所述进出口连通，所述置物空间与所述维修空间连通，所述置物空间与所述进出口通过所述维修空间隔开。

在本技术方案中，相比于现有技术，本发明的集装箱维修站将电池包的维修作业拆分了出来，设置了具有维修空间和置物空间的维修室，维修电池包的空间大，且能够方便工作人员将充满电的完好的电池包取出并用于替换出现故障需要维修的电池包。

较佳地，在本发明的集装箱维修站中，所述维修室中设有吊运装置，所述吊运装置用于在所述维修室内搬运电池包。

在本技术方案中，通过吊运装置替代人手来完成电池包的搬运和装卸作业，节省人力，还提高了电池包的维修效率和更换效率。

较佳地，在本发明的集装箱维修站中，所述吊运装置包括起吊元件和导轨，所述导轨设于所述维修室的顶部，所述起吊元件与所述导轨滑动连接。

在本技术方案中，吊运装置的导轨可以根据维修室中的实际需要来布置，导轨的作用在于给起吊元件设置一个行进路线，这样，起吊元件就能够带着电池包沿导轨形成的行进路线在维修室内搬运电池包，使得维修室内电池包的运输更加有序，还能支持多个电池包的同时运输，以提高电池包的维修效率和更换效率。

较佳地，在本发明的集装箱维修站中，所述维修室中还设有控制装置，所述控制装置用于控制所述吊运装置。

在本技术方案中，控制装置能够代替人力来驱动吊运装置运动，使得工作人员只需要在维修室中的工作台上操作控制装置，就能够实现电池包的运输、更换和维修作业，节省人力，提高了电池包的维修效率和更换效率。