[发明专利]板间限位结构及其组合销轴组件在审

专利信息
申请号: 201811096529.2 申请日: 2018-09-19
公开(公告)号: CN110925279A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 马战勇;吕振伟;王红军;郑超旗 申请(专利权)人: 森源汽车股份有限公司
主分类号: F16B5/10 分类号: F16B5/10;F16B5/02;F16B19/02;F16B35/04;F16B43/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 李天龙
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 限位 结构 及其 组合 组件
【说明书】:

发明涉及一种板间限位结构及其组合销轴组件,组合销轴组件包括组合销轴、锁紧螺母和限位垫片,组合销轴包括限位段、螺纹段以及处于限位段和螺纹段之间的中间连接段,定义组合销轴的后端为插入端,中间连接段上沿其径向方向凸设有中间定位台阶部,所述限位垫片用于设置在中间定位台阶部与固定板之间,限位垫片上设有供中间定位台阶部穿过的让位孔,所述让位孔的后端孔口边沿处设有在限位垫片相对组合销轴旋转设定角度后与中间定位台阶部向前挡止配合的挡止部,所述锁紧螺母用于在中间定位台阶部与挡止部挡止配合时与螺纹段螺纹连接而将组合销轴限位锁紧在固定板上。操作比较方便,而且设计安全可靠,便于安装,设计灵活。

技术领域

本发明涉及一种板间限位结构及其组合销轴组件。

背景技术

现有的需要限位结构件装配的结构中,如在车体上安装有固定板,并在固定板的内侧与车体之间活动设有限位板,一般需要设置限位结构件来限制限位板的位置,以防止限位板在固定板的内侧转动和沿其板面所在平面移动,现有技术中一般采用螺栓进行限位,如在固定板上设置固定孔,对应的在限位板上设置与固定孔同轴的定位孔,然后通过螺栓穿装固定孔,并伸入至定位孔中进行定位,同时在螺栓的前端加工出定位台阶,定位台阶与定位孔配合以防止限位板转动。

而这种采用螺栓进行限位的方式在实际的装配过程中,螺栓需要通过螺母固定在固定板上,这就导致在固定板和限位板之间的间距较小时,人手无法操作螺母旋拧、或者是旋拧螺母比较麻烦,操作费时费力,装配效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种板间限位结构,以解决现有技术中由于固定板和限位板之间的间距较小而造成在板间旋拧螺母操作不便、装配效率低的问题;本发明的目的还在于提供一种该板间限位结构的组合销轴组件。

为实现上述目的,本发明组合销轴组件的技术方案是:

组合销轴组件包括组合销轴、锁紧螺母和限位垫片,组合销轴包括用于插入至限位板的限位孔中以与限位孔止转配合的限位段,还包括用于凸出于固定板前侧的螺纹段,以及处于限位段和螺纹段之间的中间连接段,定义组合销轴的后端为插入端,所述中间连接段上沿其径向方向凸设有可从固定板前侧穿过固定板的固定孔而进入固定板和限位板之间的中间定位台阶部,所述限位垫片用于设置在中间定位台阶部与固定板之间,限位垫片上设有供中间定位台阶部穿过的让位孔,所述让位孔的后端孔口边沿处设有在限位垫片相对组合销轴旋转设定角度后与中间定位台阶部向前挡止配合的挡止部,所述锁紧螺母用于在中间定位台阶部与挡止部挡止配合时与螺纹段螺纹连接而将组合销轴限位锁紧在固定板上。

有益效果:通过固定板的固定孔由前到后穿装组合销轴,在将组合销轴穿装到位后,通过将中间定位台阶部与挡止部相对旋转一定角度后,中间定位台阶部与挡止部向前挡止配合,这样就能够防止组合销轴从后向前从固定板中脱出,此时组合销轴的限位段与限位孔适配止转插接配合,能够对限位板进行限位,防止限位板转动或沿其板面平动。同时,为了保证组合销轴的限位稳定性,此时组合销轴的前端螺纹段上旋拧锁紧螺母,从而将组合销轴固定在固定板上,这样的结构形式能够解决由于限位板和固定板之间的间距较小而造成无法在固定板和限位板之间进行组合销轴固定操作的问题;直接将组合销轴挡设在限位板和固定板之间,并在固定板的外侧将组合销轴固定,操作比较方便,而且设计安全可靠,便于安装,设计灵活。

进一步的,为了实现组合销轴锁紧后的稳定固定,限位垫片的后端面上设有与让位孔贯通以容纳中间定位台阶部的限位槽,所述挡止部由限位槽的槽底壁形成。

进一步的,为了方便设计,操作简单,所述设定角度为九十度。

进一步的,为了方便操作限位垫片转动,所述中间定位台阶部的外周面上具有供人拨动的边角处。

进一步的,为了方便加工,对中间定位台阶部的定位准确,所述中间定位台阶部为沿组合销轴的径向双向延伸的矩形块结构,所述让位孔为与中间定位台阶部适配的矩形孔。

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