[发明专利]浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构在审
申请号: | 201811096685.9 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN109235157A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 蒋楚生;肖世国;李庆海;司文明;贺钢;齐远;黄晶;曾惜;易旭鹏;邹川;黄献璋;许颖 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对拉 浸水 钢筋混凝土 路基 包裹体 加筋土 钢筋混凝土基础 铁路路堤 土工格栅 包裹式 砂垫层 软基 填筑 结构整体刚度 深厚软土地基 底板 安全稳定性 不均匀沉降 地基承载力 加筋土结构 结构耐久性 分层设置 横向两端 浸水条件 路基基础 支挡工程 反滤层 高填方 构筑体 边坡 反卷 减小 同侧 下端 地基 开口 铺设 延伸 铁路 | ||
1.浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,包括包裹对拉式加筋土构筑体,包裹对拉式加筋土构筑体由两侧面板(12)和位于其背面的反滤层(16)、包裹体(18)和填筑于两侧包裹体(18)之间的路基本体(3)构成,路基本体(3)内分层设置包裹式对拉土工格栅(20),包裹式对拉土工格栅(20)横向两端对包裹体(18)形成反卷包裹,其特征是:所述包裹对拉式加筋土结构体下方设置钢筋混凝土U型槽基础(6),钢筋混凝土U型槽基础(6)内填筑下部路基本体(4),钢筋混凝土U型槽基础(6)上部开口内侧于下部路基本体(4)上设置钢筋混凝土基础(11),两侧面板(12)的下端分别坐落在同侧钢筋混凝土基础(11)上;所述钢筋混凝土U型槽基础(6)的底部横向向外延伸形成底板且坐落在砂垫层(9)上,砂垫层(9)铺设在加固地基(5)上。
2.如权利要求1所述的浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述面板(12)是由预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)横向成排拼装、纵向交错拼装形成的面板拼装体,面板拼装体的上端设置帽石(13);所述面板拼装体内纵向间隔设置连接钢筋(24),连接钢筋(24)竖向穿过拼装体的安装孔(14c),其下端与钢筋混凝土基础(11)固定连接,上端锚入帽石(13)中;所述安装孔(14c)内灌注水泥砂浆(25)封闭连接钢筋(24)。
3.如权利要求2所述的浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述路基本体(3)位于涌水线(D5)以上,由普通合格填料分层填筑而成,路基本体(3)顶面以上依次填筑基床底层(2)、基床表层(1);路基本体(3)中竖向间隔设置水平的面板连接格栅(21)、包裹式对拉土工格栅(20),面板连接格栅(21)两侧端头与同侧预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)连接,包裹式对拉土工格栅(20)的两端环绕包裹同侧包裹体(18);所述包裹式对拉土工格栅(20)作为结构格栅,以其抗拉强度承载抵消荷载水平分力,使面板(12)不受荷载作用,面板连接格栅(21)仅作为构造结构。
4.如权利要求1所述浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述包裹体(18)的最底层置于黏土或混凝土隔水层(19)之上。
5.如权利要求1所述浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)顶部设置凹槽(14a),底部设置与之对应的凸榫(14b),内部设置闭环结构的预埋钢筋(26)和横向间隔设置竖向的安装孔(14c),预埋钢筋(26)延伸出预制挡土墙砌块(14)的后侧壁形成外露端。
6.如权利要求5所述浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述预埋钢筋(26)外露端与镀锌钢筋(27)连接,所述包裹式对拉土工格栅(20)和面板连接格栅(21)分别穿过包裹体(18)和镀锌钢筋(27)后回折并再次环绕土工棒(28)形成固定结。
7.如权利要求5所述浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述泄水孔砌块(15)在顶部一侧设置缺口,相邻泄水孔砌块(15)的缺口形成泄水孔(22),泄水孔(22)内固定安装排水管(23),排水管(23)里端位于反滤层(16)内且孔口包裹透水性土工布(29),外端则伸出面板(12)。
8.如权利要求1所述浸水软基U型槽基础包裹对拉式加筋土铁路路堤结构,其特征是:所述下部路基本体(4)位于涌水线(D5)以下,由粗粒填料分层填筑而成。
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