[发明专利]一种双发螺旋桨无人机的横向自动配平控制方法有效
申请号: | 201811097771.1 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109018309B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张健;高强;廖开华;黄健华 | 申请(专利权)人: | 四川腾盾科技有限公司 |
主分类号: | B64C13/18 | 分类号: | B64C13/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛区金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 无人机 横向 自动 控制 方法 | ||
1.一种双发螺旋桨无人机的横向自动配平控制方法,其特征在于,具体包括以下过程:
步骤1,无人机离地时打开积分开关,积分器根据滚转角速率和滚转角速率偏差进行积分,直至消除偏差获取积分值:
步骤11,无人机离地时,输入横向驾驶杆量、横向自动驾驶仪指令和滚转角速率,计算获取滚转角速率前向增益;
步骤12,打开积分开关,根据滚转角速率前向增益计算滚转角速率积分增益;
步骤13,将滚转角速率积分增益进行积分限幅,获取积分值;
步骤14,重复步骤11-步骤14,直至消除滚转角速率和滚转角速率的偏差;
步骤2,根据积分值获得积分输出;
步骤3,将限速指令加入到积分输出获得副翼指令,副翼指令传输给无人机。
2.一如权利要求1所述的双发螺旋桨无人机的横向自动配平控制方法,其特征在于,所述双发螺旋桨无人机的横向自动配平控制方法还包括放电过程,所述放电过程为:无人机接地时,积分开关关闭,积分器进行放电。
3.一如权利要求2所述的双发螺旋桨无人机的横向自动配平控制方法,其特征在于,所述放电过程具体为:无人机接地时,积分开关关闭,根据积分限幅后的积分值计算积分放电增益,积分放电增益输入到积分器进行放电。
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