[发明专利]一种主撑装置有效
申请号: | 201811098863.1 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN108945170B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本发明公开了一种主撑装置,包括滑套组,滑套组包括内滑套和外滑套,所述内滑套和所述外滑套均为圆筒状;所述内滑套供螺栓穿设,所述外滑套套装在所述内滑套外,且所述外滑套能够绕着所述内滑套转动;所述外滑套和所述内滑套的长度均大于滑道板的厚度,所述外滑套能够穿设在所述滑道板的滑道中,且能够沿着所述滑道滚动。在安装的过程中,使滑套组穿设在滑道内,使螺栓依次穿过一个安装板上的螺栓孔、内滑套、另一个安装板上的螺栓孔,螺母与螺栓螺纹配合实现锁紧。主撑装置在支撑状态和弹起状态之间切换时,螺栓通过内滑套驱动外滑套沿着滑道滚动。本发明避免了螺栓与滑道之间的滑动摩擦,提高了螺栓的使用寿命。
技术领域
本发明涉及主撑装置领域,更具体地说,涉及一种主撑装置。
背景技术
主撑装置包括主撑架、滑道板、弹簧、安装架、螺母等。滑道板上设置有弧形的滑道。滑道板连接在车架上。弹簧的一端连接在主撑架上,另一端连接在安装架上。安装架与滑道板活动连接:安装架具有两个相对的安装板,两个安装板上均设置有螺栓孔。在安装时,使两个安装板位于滑道板的两侧,螺栓依次穿过一个安装板上的螺栓孔、弧形滑道内、另一个安装板上的螺栓孔。在主撑装置处于撑车状态时,螺栓位于滑道的一端;在主撑装置处于弹起状态时,螺栓位于滑道的另一端。在撑车状态和弹起状态之间进行切换时,螺栓沿着滑道滑动。螺栓在滑道中滑动时会出现磨损,另外,还会出现卡滞的现象,从而导致无法顺利驻车。
因此,如何降低螺栓的磨损,同时确保螺栓在滑道内的顺畅移动,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
发明内容
本发明的目的是降低螺栓的磨损,同时提高螺栓在滑道内移动的顺畅度。
一种主撑装置,包括螺栓、螺母、滑道板、弹簧、安装架、滑套组;所述滑道板具有滑道,所述弹簧的一端连接在车架上,另一端连接在所述安装架上,所述安装架具有相对的两个安装板,两个所述安装板位于所述滑道板的两侧,所述滑套组在所述滑道上,所述螺栓穿设在所述滑套组以及两个所述安装板内,所述滑套组包括内滑套和外滑套,所述内滑套和所述外滑套均为圆筒状;
所述内滑套供螺栓穿设,所述外滑套套装在所述内滑套外,且所述外滑套能够绕着所述内滑套转动;
所述外滑套和所述内滑套的长度均大于滑道板的厚度,所述外滑套能够穿设在所述滑道板的滑道中,且能够沿着所述滑道滚动。
优选地,所述内滑套长于所述外滑套。
优选地,所述内滑套比所述外滑套长0.5~1mm。
优选地,所述内滑套的硬度小于所述螺栓的硬度。
优选地,所述内滑套为铜套。
优选地,所述外滑套为钢套。
优选地,所述螺母焊接在一个所述安装板上。
从上述技术方案可以看出,在安装的过程中,使滑套组穿设在滑道内。螺栓依次穿过一个安装板上的螺栓孔、内滑套、另一个安装板上的螺栓孔,螺母与螺栓螺纹配合实现锁紧。主撑装置在支撑状态和弹起状态之间切换时,螺栓通过内滑套驱动外滑套沿着滑道滚动。本发明避免了螺栓与滑道之间的滑动摩擦,而是通过外滑套沿着滑道的滚动来实现螺栓的移动,因此本发明避免了螺栓的磨损,提高了螺栓的使用寿命。另外,外滑套在滑道中滚动而非滑动,因此具有较高的顺畅度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的方案,下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一具体实施例提供的滑套组的结构示意图;
图2为本发明一具体实施例提供的主撑装置的侧视图;
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