[发明专利]顶底快速分离式厢舱

说明书

本发明公开了一种顶底快速分离式厢舱，包括厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个压紧把手固定连接，副车架固定在车辆平台上。密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。本发明操作简单、使用方便，厢舱具有良好的保温、防水和防尘功能。顶底接合或分离时间短、效率高,适合任何环境使用，解决了大型精密设备的快速转运的难题。

技术领域

本发明涉及一种车辆的厢舱，特别涉及一种顶部和底部可快速分离的厢舱，属于车辆技术领域。

背景技术

厢式车和车载方舱（以下简称厢舱）在地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的应用越来越广泛，如大型精密设备转运时需要放置在具有保温、防水和防尘等功能的厢舱内。现有的保温厢舱无论舱门开得多大，都不能实现大型精密设备的快速装卸，因此，迫切需要研制一种能满足各行业对于大型精密设备的快速转运需求的厢舱。

发明内容

本发明的目的在于提出一种使用方便、既能快速连接和锁固、也能快速分离的顶底快速分离式厢舱。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种顶底快速分离式厢舱，包括长方体形且底部敞开的厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，厢舱体由两块纵向侧壁、两块横向侧壁及顶盖固定连接而成，所述顶盖上装有数个吊环螺钉；底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个围绕厢舱体副车架四周且间隔设置的压紧把手固定连接，槽形金属包角包覆厢舱体底部一周，副车架固定在车辆平台上；密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述定位装置包括角尺形斜面定位体和两块斜面导向块，所述角尺形斜面定位体的底部分别固定在底壁的四角上；两块斜面导向块分别固定在相邻的纵向侧壁内侧和横向侧壁内侧下部上；角尺斜面的斜度与两块斜面导向块的斜度匹配，厢舱体与底壁连接成一体时，角尺形斜面定位体与斜面导向块的斜面彼此抵靠。

进一步的，所述角尺斜面的斜度和斜面导向块斜面的斜度均为1:6.0～1:6.5。

进一步的，所述密封装置包括数块尼龙密封板、数条内橡胶板和外密封条，所述尼龙密封板位于斜面导向块的下侧，数块尼龙密封板绕成一圈固定在厢舱体底部的内侧，数条内橡胶板围成一圈固定在底壁四周的Z形边板底边的外缘上，外密封条采用T型密封条，环绕在数条内橡胶板的外围，亦固定在Z形边板底边的外缘上；槽形金属包覆长方体形的厢舱体底部；厢舱体、底壁和副车架连接成一体时，厢槽形金属包角底部抵靠在数条内橡胶板和外密封条的顶面上。

进一步的，所述密封装置包括数块尼龙密封板、数条内橡胶板和外密封条，所述尼龙密封板位于斜面导向块的下侧，数块尼龙密封板绕成一圈固定在厢舱体底部的内侧，数条内橡胶板围成一圈固定在底壁四周的Z形边板底边的外缘上，外密封条环绕在数条内橡胶板的外围，亦固定在Z形边板底边的外缘上；槽形金属包覆长方体形的厢舱体底部；厢舱体、底壁和副车架连接成一体时，槽形金属包角底部抵靠在数条内橡胶板和外密封条的顶面上。所述Z形边板中部的斜边向外倾斜，斜边的斜度和尼龙密封板外侧斜面的斜度均为1:2.2～1:2.3，尼龙密封板的外侧斜面抵靠在Z形边板的斜边外侧面上。

进一步的，所述压紧把手上部的拉钩固定在厢舱体底部的槽形金属包角外侧面上，压紧把手中部的支撑座固定在副车架外侧面上。