[发明专利]汽车在审
申请号: | 201811099229.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109017239A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 库才旗;彭丹;易晓剑;刘晶;吴雄兴;冯桂花 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R13/00;B62D65/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾门 铰链总成 外装饰板 门外板 尾门 内板 汽车 车身 开口 色差 车身颜色 内装饰板 生产效率 依次层叠 造型要求 覆盖 铰接 外漏 美观 | ||
1.一种汽车,包括汽车尾门和汽车尾门铰链总成,所述汽车的车身后侧开设有开口,所述汽车尾门通过所述汽车尾门铰链总成铰接于所述汽车的车身,以打开或关闭所述开口;其特征在于,所述汽车尾门包括尾门总成,所述尾门总成包括依次层叠设置的外装饰板、尾门外板、尾门内板及内装饰板,所述外装饰板覆盖在尾门外板上背向所述尾门内板的一面,所述汽车尾门铰链总成连接在所述尾门外板和所述外装饰板之间。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述尾门总成还包括铰链加强板,所述铰链加强板设置在所述尾门外板和所述尾门内板之间,且所述铰链加强板抵接所述尾门外板,所述汽车尾门铰链总成连接所述尾门外板及所述铰链加强板。
3.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述铰链加强板包括板本体和形成于所述板本体上的凸起部,所述凸起部的凸起面抵接所述尾门外板,所述板本体连接所述尾门内板。
4.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括尾门锁总成,所述尾门锁总成包括执行器组件、尾门锁以及用于与所述尾门锁配合的锁扣,所述尾门锁和所述锁扣的数量均为两个,所述执行器组件通过两根拉索分别对应与两个所述尾门锁连接,两个所述尾门锁与两个所述锁扣一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述执行器组件安装在所述尾门内板上背向所述尾门外板的一面,两个所述锁扣对称布置在所述车身的后侧围上;所述尾门内板上对应所述尾门锁的位置开设有避让孔,所述尾门总成还包括安装在所述避让孔处的尾门锁加强板,所述尾门锁加强板为向所述内装饰板的一侧凸出的凸起结构,所述凸起结构上朝向所述尾门外板的一侧形成凹槽,所述尾门锁安装在所述凹槽内。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述尾门外板的上端开设有排气孔,所述尾门外板的下端开设有漏水孔。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述外装饰板上背向所述尾门外板的一面设置有尾灯和拉手。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述尾门内板上面向所述内装饰板的一面形成有环形密封面,所述内装饰板包括主装饰板和两个侧装饰板,所述主装饰板安装在所述环形密封面的内侧,两个所述侧装饰板分别对应安装在所述环形密封面的两侧。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述尾门内板上面向所述主装饰板的一面形成有环形加强筋,所述环形加强筋抵接所述主装饰板。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括尾门线束总成、关门助力机构和开门控速机构,所述关门助力机构和所述开门控速机构均与所述汽车尾门铰链总成连接,所述尾门线束总成机构连接在所述尾门内板上。
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