[发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置及其工作方法

说明书

一种内燃机的燃料喷射控制装置，具备低压燃料泵、低压燃料通路、高压燃料泵、高压燃料通路、燃料喷射阀、高压侧控制部以及低压侧控制部。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，以对燃料喷射阀的要求喷射量越多则前馈修正结果量越大且高压侧目标值的增大速度越高则前馈修正结果量越大的方式算出前馈修正结果量。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，基于作为从低压燃料通路的燃料压力的目标值即低压侧目标值减去低压燃料通路的燃料压力而得的差的低压侧压力偏差来算出反馈修正量。低压侧控制部基于该前馈修正结果量与该反馈修正量之和来控制低压燃料泵的驱动。

技术领域

本发明涉及内燃机的燃料喷射控制装置及其工作方法。

背景技术

在日本特开2016-217324号公报中记载了内燃机的燃料喷射控制装置的一例。该装置具备：从燃料箱汲取燃料的低压燃料泵；供从低压燃料泵排出的燃料流动的低压燃料通路；对从低压燃料通路供给的燃料进行加压的高压燃料泵；供被高压燃料泵加压后的燃料流动的高压燃料通路；以及喷射高压燃料通路的燃料的燃料喷射阀。

另外，该装置具备与低压燃料通路连接的调节器。该调节器如以下那样工作：当低压燃料通路的燃料压力为规定压力以上时，使燃料从低压燃料通路返回燃料箱内，抑制进一步的燃料压力的增大。即，通过调节器调整低压燃料通路的燃料压力。

以耗能的减少以及内燃机的燃料经济性提高为目的、通过控制低压燃料泵的驱动量来调整低压燃料通路的燃料压力的燃料喷射控制装置的开发正在进展。在这样的装置的情况下，低压燃料泵的驱动量例如基于前馈修正结果量与反馈修正量之和来算出。前馈修正结果量以对燃料喷射阀的要求喷射量越多则前馈修正结果量越大的方式算出，反馈修正量根据低压燃料通路的燃料压力与该燃料压力的目标值的偏差来算出。并且，通过以这样算出的驱动量控制低压燃料泵，能够调整低压燃料通路的燃料压力。

在具备低压燃料泵和高压燃料泵双方的装置中，存在如下情况：根据内燃机的运转状态等，高压燃料通路的燃料压力的目标值即高压侧目标值变更。例如，当高压侧目标值增大时，通过高压燃料泵的驱动使高压燃料通路的燃料压力增大至高压侧目标值。在该情况下，通过高压燃料泵的驱动将与高压侧目标值的增大量相应的量的燃料从低压燃料通路向高压燃料通路供给。另一方面，在低压燃料通路的燃料压力与该燃料压力的目标值的偏差的绝对值变大到某种程度之前，反馈修正量不变大。因此，在以基于像上述那样算出的前馈修正结果量与反馈修正量之和的驱动量控制低压燃料泵时，在低压燃料通路的燃料压力与该燃料压力的目标值的偏差的绝对值变大到某种程度之前低压燃料泵的燃料的排出量不增多，低压燃料通路的燃料压力减少。

另外，近年来高压燃料通路的大容量化正在进展。并且，高压燃料通路的容量越大，则为了使高压燃料通路的燃料压力增大而从低压燃料通路向高压燃料通路供给的燃料的量变得越多。即，高压燃料通路的容量越大，则起因于高压侧目标值的增大的低压燃料通路的燃料压力的减少量越大。并且，若低压燃料通路的燃料压力大幅地减少，则可能在低压燃料通路产生燃料蒸气(vapor/气化)。

因此，在通过低压燃料泵的驱动来调整低压燃料通路的燃料压力的装置中，在抑制高压侧目标值增大的情况下的低压燃料通路的燃料压力的减少的这一点上仍有改善的余地。

发明内容