[发明专利]一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道

说明书

本发明公开了一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道，属于民航物流输送设备技术领域，其目的是解决现有技术中托轮拆卸不方便的问题，提供一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道。本发明包括托轮、轴承以及托轮轴组件，托轮通过轴承安装在托轮轴组件上，托轮轴组件包括轮轴胀套、用于卡入轮轴胀套并产生膨胀的涨紧塞，轮轴胀套的由中部往端部倾斜，且轮轴胀套中部的直径小于端部的直径，轴承与轮轴胀套中部之间过盈配合。本发明通过膨胀螺钉的原理，在轮轴胀套以及涨紧塞安装之后发生一定程度的膨胀，使得整体托轮装置结构紧凑，这样在装配或者拆卸过程中快速高效。

技术领域

本发明属于民航物流输送设备技术领域，具体涉及一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置。

背景技术

托轮在皮带输送机中是非常重要的支撑装置，而在长距离的传送线上，需要在支架上设置若干的托轮对皮带进行支撑。对于行李高速输送及分拣系统来说，一段1千米的输送轨道约有5500个托轮，面对如此巨大的托轮数量安装需求，实现托轮的快速拆装对于整个设备的施工以及维护显得尤为重要。

申请号为CN201620490343.5的专利公开了一种用于皮带输送线上的托轮，该发明由托轮本体、两个轴承和轴组成；托轮本体为工程塑料尼龙材质的开模注塑成型的圆筒型结构，并在托轮圆筒型表面两端设有环形凸起，轴安插于托轮本体中心线处，两个轴承分别套设于轴的两端，并将轴承嵌置于托轮本体内，两个轴承外侧设有内轴承端盖和外轴承端盖，且外轴承端盖直径大于内轴承端盖，并在托轮安装时内轴承端盖设于皮带输送线机架内侧，外轴承端盖设于皮带输送线机架外部。由于轴承与托轮本体的材质不同，其相互间连接牢固，本托轮结构设计合理，经久耐用，使用寿命长，使用效果好，便于更换维修，从而大大提高生产效率，降低生产成本，且节能环保。

该专利中轴承与轴之间如果固定安装，则当轴承出现问题时拆卸很不方便；如果轴承与与轴之间不固定安装，轴承与轴之间出现松动时会造成托轮本体转动时打滑，造成托轮运转发生紊乱。另外在内轴承端盖与外轴承端盖安装于轴的两端时，通常的螺纹连接等方式往往会造成拆卸不便，整体安装维修的难度较大。

发明内容

本发明的目的在于：解决现有技术中托轮拆卸不方便的问题，提供一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道。

本发明采用的技术方案如下：

一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置，包括托轮、轴承以及托轮轴组件，托轮通过轴承安装在托轮轴组件上，托轮轴组件包括轮轴胀套、用于卡入轮轴胀套并产生膨胀的涨紧塞，轮轴胀套由中部往端部倾斜，且轮轴胀套内腔中部的直径小于端部的直径，轴承与轮轴胀套中部之间过盈配合。

其中，轮轴胀套为PVC材料，轮轴胀套的两端沿轮轴胀套的长度方向均匀开设有多个槽，槽的长度与涨紧塞长度适配，多个槽将轮轴胀套两端分为多段第一楔面。

其中，涨紧塞为PVC材料，涨紧塞的两端沿涨紧塞的长度方向均匀开设有多个槽，多个槽将涨紧塞的两端分为多段第二楔面。

其中，涨紧塞的一端为盘口，涨紧塞在靠近盘口处还设有凸起，轮轴胀套在靠近轮轴胀套两端位置处设有与凸起相适配的凹槽。

其中，轴承设置有两组，轮轴胀套中部直径大于轴承内径，且中部的长度与两组轴承之间的距离相适配，轴承的一端面卡入托轮中，轴承的另一端面与托轮的端面平齐。

一种输送轨道，包括轨道框架，轨道框架的顶端开设有托轮运转孔，轨道框架的两侧在同一高度上还开设有轮轴安装孔，还包括托轮装置，该托轮装置采用如上所述的复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置，托轮的顶端穿出托轮运转孔并远离托轮运转孔的侧壁，该托轮装置的托轮可在托轮运转孔中自由转动，该托轮装置的托轮轴组件两端穿插过轮轴安装孔并固定在轨道框架上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：