[发明专利]一种带冷却结构的压缩机

说明书

本发明提供一种带冷却结构的压缩机，解决了压缩机散热的技术问题，采用的技术方案包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有第一壳体，还包括：第二壳体，设置在所述第一壳体外，且所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔；冷却循环系统，包括设置在所述空腔内的冷却循环管路。本发明通过设置内外双层壳体结构，并在内外层壳体之间的空腔内设置冷却循环管路，当压缩机长时间处于满负荷工作时，动力源自动开启，通过冷却循环管路，带走热量，使压缩机温度保持在一定温度范围，提高压缩机的工作效率。可有效防止压缩机长时间工作导致的温度过高，性能降低、冷冻油碳化或过载跳停等。能够提高压缩机长时间满负荷工作时，与外界的热交换速度。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种带冷却结构的压缩机。

背景技术

目前，常规压缩机的外壳只有一层，其内侧与泵体组件、电机、制冷剂气体等直接接触，外侧与周围环境直接接触，且压缩机内部无任何降温装置或措施。当压缩机长时间满负荷工作时，各部件的温度升高。若这些热量不能及时散出，有可能导致压缩机性能降低、冷冻油碳化、过载保护器启动而停机等。因此，当压缩机长时间满负荷工作时，散热问题的解决很重要。

发明内容

因此，本发明要解决压缩机散热的技术问题，从而提供一种带冷却结构的压缩机。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案包括：

一种带冷却结构的压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体具有第一壳体，还包括：第二壳体，设置在所述第一壳体外，且所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔；冷却循环系统，包括设置在所述空腔内的冷却循环管路。

所述冷却循环系统还包括设置在压缩机本体内的压缩机冷却循环管路。

所述压缩机本体内至少一非转动的固定部件上设有管路通过孔，所述压缩机冷却循环管路中的管路穿过所述管路通过孔设置。

所述空腔内冷却循环管路与所述压缩机冷却循环管路相通。

驱动所述冷却循环系统内的介质循环流动的动力源设置在第二壳体外。

所述压缩机本体包括设置在所述第一壳体内的：定子组件；转子组件；泵体组件，具有压缩内腔；所述压缩机冷却循环管路包括避开所述转子组件，穿过所述定子组件上的管路通过孔的第一段管路，避开所述压缩内腔，穿过所述泵体组件上的管路通过孔的第二段管路；所述空腔内冷却循环管路包括设置在所述第一壳体外的第三段管路，所述第二段管路的两端分别与所述第一段管路的第一端和所述第三段管路的第一端连通，所述第一段管路的第二端与所述第三段管路的第二端连通。

所述第三段管路的两端贯穿所述第二壳体壁厚与所述动力源的进出介质口连通。

所述第三段管路环绕所述第一壳体外壁呈螺旋状设置。

所述泵体组件中包括：气缸及设置在所述气缸轴向两端的上法兰及下法兰，所述气缸及所述上下法兰围成所述压缩内腔；转动组件，设置在所述压缩内腔中，与所述转子组件连接；所述第二段管路包括：两个第一支段，所述第一支段穿过所述气缸上的管路通过孔及上下法兰上的管路通过孔设置，两个所述第一支段的第一端分别与所述第一段的第一端和所述第三段的第一端连通；第二支段，环绕所述下法兰轴向设置在所述下法兰壁厚上，所述第二支段的两端分别设置在两个所述第一支段的第二端之间。

所述泵体组件中还包括设置在上法兰上的上消音器，所述第一支段的第一端穿过所述上消音器的管路通过孔设置。

所述冷却循环系统还包括：第四段管路，避开所述转子组件穿过所述定子组件上的另一管路通过孔设置，所述第四段管路的两端分别与所述第三段管路的两端连通。

所述动力源包括循环泵及具有冷却介质的介质箱。

本发明技术方案，具有如下优点：