[发明专利]一种新型的调高支座

说明书

本发明提供了一种新型的调高支座，包括依次连接的顶板，球冠组件，柱塞，底盆；柱塞上设有溢浆机构，溢浆机构包括与外界连通的溢浆孔，柱塞还包括外螺纹和若干转动孔，溢浆孔和每个转动孔均位于外螺纹上方，每个转动孔上设有转动棒；底盆设有灌浆机构，灌浆机构包括与外界连通的溢浆孔，底盆还包括内螺纹，灌浆孔置于内螺纹下方，底盆上的内螺纹与柱塞上设有的外螺纹配合，底盆上方与柱塞下方之间形成可填充浆料的调高腔，调高腔与溢浆机构和灌浆机构连通。该调高支座通过螺纹方式调高，并通过向调高腔注入浆料，使支座竖向承载由初始螺纹传递转换为特种浆料传递，改变最终传力构造的存在，从而减小了支座的体积，降低了支座的加工难度。

技术领域

本发明属于桥梁构件领域，具体涉及一种新型的调高支座。

背景技术

随着我国现代化城市建设的加速推进，城市建设中产生的环境问题日益受到人们的关注，城市居民对降低市政施工对日常生活影响的要求与日俱增。而全预制装配式桥梁技术为城市桥梁建设过程中带来的上述问题提供了合理的解决方案。

全预制装配式桥梁技术具有如下优势：1)环境污染少；2)对交通影响小；3)施工工期短；4) 施工质量易保证；5)安全性高；6)受气候影响小；7)劳动力投入低。尽管全预制装配式桥梁的优点众多，但作为连接构件的支座由于不能适应甚至部分消除预制构件本身的误差而造成对桥梁整体功能产生影响，从而不满足预制构件本身的制造或装配误差要求。

因此，支座高度可调即是消除墩柱由于预制构件制造或装配误差引起的标高误差一个重要需求。目前针对基础沉降可能引起支座脱空现象，需要支座高度可调进行补偿，一般为上升调整。很多厂家进行针对性设计，如采用增加薄钢板方式，还有斜面调整方式，也有螺纹调节方式，甚至还有采用灌注浆料的方式。但现有的螺纹方式调节支座高度的同时，又要求螺纹作为最终传力构造存在，因此要求螺纹须做大做强，甚至普通的三角形螺纹满足不了荷载要求，必须采用梯形螺纹才能满足要求，增加了支座的体积同时也提升了支座的加工难度。此外，现有的单纯采用灌注浆料的方式进行支座调高并同时传递荷载，对灌注系统的密封性能提出了要求，使支座的制造难度大大提升。

发明内容

本发明针对上述通过螺纹方式调节支架高度而增加了支座的体积和提高了支座的加工难度和通过灌注浆料的方式调节支座高度由于要求密封性而增加了支座制造的难度的问题，本发明提供了一种体积小巧，制作简单，且调高方式简单便捷，传力可靠的调高支座。

本发明采用的技术方案如下：

一种新型的调高支座，包括顶板，所述顶板与球冠组件连接，所述球冠组件与柱塞连接，所述柱塞与底盆连接，所述柱塞上设有溢浆机构，所述溢浆机构包括与外界连通的溢浆孔，所述柱塞还包括外螺纹和若干转动孔，所述溢浆孔和每个所述转动孔均位于所述外螺纹上方，每个所述转动孔上设有转动棒；所述底盆设有灌浆机构，所述灌浆机构包括与外界连通的灌浆孔，所述底盆还包括内螺纹，所述灌浆孔置于所述内螺纹下方，所述底盆上的所述内螺纹与所述柱塞上设有的所述外螺纹配合，所述底盆上方与所述柱塞下方之间形成用于填充浆料的调高腔，所述调高腔与所述溢浆机构和所述灌浆机构连通。