[发明专利]一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法有效
申请号: | 201811100189.6 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109359342B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 王祯;苏伟;齐成龙 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 王龑 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涵洞 bim 模型 切割 路基 方法 | ||
1.一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法,其特征在于:包括以下步骤:
(ⅰ)在每个涵洞节段的两端各生成一个线框,该线框与涵洞节段外轮廓相重合;
(ⅱ)在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框;
(ⅲ)以步骤(ⅰ)的线框为输入元素,生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面;
(ⅳ)以步骤(ⅰ)的线框为输入元素,生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面;
(ⅴ)以步骤(ⅰ)及步骤(ⅱ)的线框为输入元素,生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面;
(ⅵ)将步骤(ⅲ)、(ⅳ)、(ⅴ)生成的空间曲面合并,将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算;
步骤(ⅰ)中在每个涵洞节段两端各生成一个线框具体如下:根据涵洞节段空间布置信息和涵洞截面尺寸信息,通过BIM软件在每个涵洞节段两端各生成一个空间线框,这些线框与涵洞节段两端外轮廓相重合;
步骤(ⅱ)中在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框具体如下:根据涵洞节段空间布置信息、涵洞截面尺寸信息和挡墙尺寸信息,通过BIM软件在挡墙外侧各生成一个空间线框,这些线框考虑了挡墙扩散角引起的线框宽度增加,与挡墙外侧轮廓线相重合;
步骤(ⅲ)中以步骤(ⅰ)的线框为输入元素,生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面具体如下:通过BIM软件,以每个涵洞节段两端的线框为输入元素,生成一个可以包络所在涵洞节段的空间曲面;
步骤(ⅳ)中以步骤(ⅰ)的线框为输入元素,生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面具体如下:通过BIM软件,以每个节段缝隙两端的涵洞线框为输入元素,生成一个可以包络所在涵洞节段缝隙的空间曲面;
步骤(ⅴ)中以步骤(ⅰ)及步骤(ⅱ)的线框为输入元素,生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面具体如下:一般情况下一个涵洞有两个挡墙,通过BIM软件,提取步骤(ⅰ)生成的与每个挡墙最近的涵洞节段线框,以该线框和挡墙最外侧线框为输入元素,生成空间曲面,这些空间曲面能够分别包络涵洞两端的挡墙。
2.根据权利要求1所述的一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法,其特征在于:步骤(ⅵ)中将步骤(ⅲ)、(ⅳ)、(ⅴ)生成的空间曲面合并,将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算具体如下:步骤(iii)生成了能够包络各涵洞节段的离散空间曲面、步骤(iv)生成了能够包络各涵洞节段缝隙的离散空间曲面、步骤(v)生成了能够包络涵洞两端挡墙的离散空间曲面,通过BIM软件将这三种离散空间曲面合并成,使用该合并后的空间曲面与路基BIM模型执行布尔减运算,从而实现对路基体的切割。
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