[发明专利]一种GMT汽车电池架的生产方法在审
| 申请号： | 201811100832.5 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN108973157A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 徐威 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C69/00 | 分类号： | B29C69/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;任月娜 |
| 地址： | 214191 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 烘箱 汽车电池 电池架 放入 基材 加热 复合 材料加工过程 压制成型机 原材料成本 工艺稳定 冷压成型 制造成本 作业效率 准确度 裁切 钢模 热材 上模 下模 制备 半成品 破损 堆积 生产 节约 | ||
1.一种GMT汽车电池架的生产方法，其特征是：包括如下步骤：
将复合GMT板材按要求裁切，裁切宽度小于半成品5-6cm得到电池架基材；
将电池架基材放入烘箱进行烘温加热，烘温加热时，上烘箱的温度为280~320℃，下烘箱的温度为320~360℃，烘温时间为70~90秒；
将经过烘温加热的电池架基材放入压制成型机的上模与下模之间压制成型，压制成型机的上模与下模的温度为18~22℃，成型压力为180~220MPa，成型保压时间为40~60秒，保压结束，得到GMT电池架半成品；
将GMT电池架半成品置于冲孔机上冲出附件安装孔，冲切气压为0.6~0.8MPa；
将GMT电池架半成品放置于工作台上进行飞边去除；
将铁制附件放置于压合工装上，将GMT电池架半成品放置于压合工装上压合附件，工装输入气压为0.6~0.8MPa；
将第一铆接件放置于铆接工装上，将GMT电池架半成品放置于铆接工装上铆接附件，工装输入气压为0.6~0.8MPa；
将第二铆接件放置于组立工装上，再将GMT电池架半成品置于组立工装上，用通用铆钉枪铆接铆钉，使第二铆接件紧固铆接于半成品上，即得到GMT汽车电池架成品。
2.如权利要求1所述的GMT汽车电池架的生产方法，其特征是：所述复合GMT板材包括三层从上到下依次为：第一PP涂层、pp和GF复合板材层、第二PP涂层。
3.如权利要求1所述的GMT汽车电池架的生产方法，其特征是：所述复合GMT板材的厚度为3.0~4.0mm。
4.如权利要求1所述的GMT汽车电池架的生产方法，其特征是：所述铆接件的铆接深度为3-4mm。
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