[发明专利]精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构有效
申请号: | 201811102047.3 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109159384B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 殷忠良;罗嗣杭 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷讯实业发展有限公司 |
主分类号: | B29C45/34 | 分类号: | B29C45/34;B29C45/40;B29C45/26;B29L28/00;B29L31/30 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精密 汽车 格栅 模具 熔接 注塑 结构 | ||
1.一种精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,包括定模仁和动模仁,所述定模仁嵌装在定模胚内,所述动模仁嵌装在动模胚内,所述定模胚和动模胚合模后,在定模仁和动模仁之间形成模腔,且在所述定模胚和定模仁中穿设有若干顶针,其特征在于:
在所述定模仁上沿远离所述模腔的方向依次设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔;
在所述第一安装孔内设置有抽气阀,该抽气阀包括阀座和滑动穿设在该阀座内的活动件,该活动件的底部伸出所述阀座的底部;
在所述第三安装孔内设置有一底座,该底座上扣合有一密封盖,在所述底座内滑动穿设有一气动活塞,该气动活塞的顶部伸出所述密封盖的顶部,在所述底座的下部设置有一通气道,该通气道用于向所述底座内充入或抽出气体,以使得所述气动活塞伸出或缩回;
所述第二安装孔内设置有一套筒,该套筒的两端分别与所述活动件的底部和气动活塞的顶部连接;
其中,所述活动件可在所述气动活塞的作用下从一初始位置向一终止位置作直线滑移,在所述活动件位于其初始位置时,所述抽气阀靠近模腔的一端呈密封状态,在所述活动件位于其终止位置时,所述模腔通过抽气阀与所述第二安装孔连通;
在所述定模仁内设置有充气通道和吸气通道,所述充气通道的一端与所述通气道连通,另一端与一抽真空机构的充气口连通,所述吸气通道的一端与所述第二安装孔连通,另一端与所述抽真空机构的抽气口连通;
所述活动件的顶部呈上大下小的锥形,且所述阀座的顶部设有与所述活动件适配的锥形孔;所述活动件的外周设置有一环形凸台,该环形凸台的底部高于所述阀座的底壁。
2.根据权利要求1所述的精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,其特征在于:
在所述活动件的外周套设有一复位弹簧,该复位弹簧的两端分别与所述阀座的顶壁和所述环形凸台的顶部抵接。
3.根据权利要求1所述的精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,其特征在于:
所述第二安装孔的直径小于所述第一安装孔和第三安装孔的直径,且在所述密封盖的顶部和第三安装孔的顶壁之间设置有密封胶圈,所述底座的外周下部与所述第三安装孔的侧壁之间也设置有密封胶圈,且所述充气通道与第三安装孔的相交处介于两个所述密封胶圈之间。
4.根据权利要求1所述的精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,其特征在于:
在所述定模仁靠近定模胚的一侧设置有一安装槽,该安装槽内螺钉连接有一压块,所述底座的底部紧密抵接在该压块的顶部。
5.根据权利要求1所述的精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,其特征在于:
所述定模胚和动模胚之间设置有一密封胶圈。
6.根据权利要求1所述的精密汽车格栅模具无熔接痕注塑结构,其特征在于:
所述定模胚上设置有若干顶针孔,该顶针孔内穿设有所述顶针,在该顶针孔的底部开设有一第四安装孔,该第四安装孔内过盈连接有一密封铜套,该密封铜套的顶部内周开设有一环形槽,该环形槽内设置有一密封胶圈,该密封胶圈与所述第四安装孔的顶壁和所述顶针的外周紧密抵接。
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