[发明专利]气缸头组件及压缩机在审
申请号: | 201811102254.9 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN110925171A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 束洋;宋东东;严志奇 | 申请(专利权)人: | 安徽美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 蒋爱花;李健 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 组件 压缩机 | ||
本发明公开了一种气缸头组件及压缩机,所述气缸头组件包括具有气缸孔的气缸(1)以及盖在气缸上的气缸盖(2),还包括沿气缸(1)的周向间隔布置的至少两个卡接部件(8),卡接部件(8)上设置有第一卡接部(81)和第二卡接部(82),气缸上设置有与第一卡接部配合的第一滑槽(111),气缸盖上设置有与第二卡接部配合且与第一滑槽并行的第二滑槽(211),卡接部件通过从第一滑槽的第一端朝向第二端滑动使得第一卡接部压入第一滑槽同时第二卡接部压入第二滑槽以连接气缸和气缸盖。本发明提供的气缸头组件及压缩机,可以避免气缸变形而影响活塞运行的情况,且具有装配操作简单、加工制造容易、提高生产效率及降低成本等优点。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体地,涉及一种气缸头组件及压缩机。
背景技术
现有往复式制冷压缩机气缸头组件的连接方式多数为螺纹螺栓连接,该连接方式的缺点是:螺钉预紧后,由于螺栓的紧固力,容易导致气缸内侧顶端变形,圆度恶化,使活塞运行到上止点时运动不畅甚至卡死。
为了改善该情况,现有技术中采用一个卡簧将气缸整个压紧在卡簧内侧,该种卡簧安装难度大,存在生产效率低、成本高、难以实现自动化装配等问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中压缩机的气缸头组件存在的采用螺栓连接时容易导致气缸变形,而采用目前的卡簧连接导致安装难度大、难以装置、生产效率低及成本高等问题。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种气缸头组件,所述气缸头组件包括具有气缸孔的气缸以及盖在所述气缸上的气缸盖,所述气缸头组件还包括沿所述气缸的周向间隔布置的至少两个卡接部件,所述卡接部件上设置有第一卡接部和第二卡接部,所述气缸上设置有与所述第一卡接部配合的第一滑槽,所述气缸盖上设置有与所述第二卡接部配合且与所述第一滑槽并行的第二滑槽,所述卡接部件通过从所述第一滑槽的第一端朝向第二端滑动使得所述第一卡接部压入所述第一滑槽同时所述第二卡接部压入所述第二滑槽以连接所述气缸和所述气缸盖。
优选地,所述第一滑槽的开口背离所述汽缸盖设置,所述第二滑槽的开口背离所述气缸设置。
优选地,沿从所述第一滑槽的所述第一端朝向所述第二端的方向,所述第一滑槽的底面与所述第二滑槽的底面远离彼此延伸。
优选地,沿所述第一卡接部的首先进入所述第一滑槽的一端朝向另一端的方向,所述第一卡接部的配合于所述第一滑槽的底面的第一压紧面与所述第二卡接部的配合于所述第二滑槽的底面的第二压紧面朝向彼此延伸。
优选地,所述卡接部件包括主体部及位于所述主体部一端的所述第一卡接部和位于所述主体部另一端的所述第二卡接部,所述主体部、第一卡接部和所述第二卡接部构成“C”形结构。
优选地,所述卡接部件由钣金件加工形成。
优选地,所述钣金件的厚度为1mm-2mm。
优选地,所述气缸的外周上凸出设置有第一固定块,所述第一滑槽设置在所述第一固定块上;所述气缸盖的外周上凸出设置第二固定块,所述第二滑槽设置在所述第二固定块上。
优选地,沿所述气缸的周向间隔设置有三个或四个所述卡接部件。
根据本发明的另一方面,还提供一种压缩机,所述压缩机设置有如上所述的气缸头组件。
本发明提供的气缸头组件,通过卡接部件压入第一滑槽和第二滑槽来连接气缸盖和气缸的方式,不会导致气缸变形而影响活塞运行。而且采用该方式进行连接,操作简单,可使得气缸头组件装卸方便快捷,利于提高生产效率。另外,该连接方式的连接结构制造加工简单,可以降低加工成本。
附图说明
图1为根据本发明的一个实施方式中气缸头组件处于分解状态的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽美芝制冷设备有限公司,未经安徽美芝制冷设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811102254.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。