[发明专利]一种电动观光车用的防错装置

说明书

本发明公开了一种电动观光车用的防错装置。包括设置于油门踏板背部的撞块和设置于驾驶舱底部的撞击机构；所述的撞击机构包括固定座，固定座与杠杆机构的一端活动连接，杠杆机构的另一端与接近开关的尾部连接，接近开关的头部套有推力弹簧，推力弹簧远离接近开关尾部的一端与撞块连接，杠杆机构与固定座间还连接有复位弹簧，推力弹簧的弹力大于复位弹簧，常规加油状态下，撞块与接近开关的头部间始终保持有间隙δ；所述的固定座与驾驶舱底部连接。本发明与电动观光车配合使用能够有效防止误将油门当作刹车踩踏时车辆突然加速造成事故。

技术领域

本发明涉及电动观光车领域，特别是一种电动观光车用的防错装置。

背景技术

电动观光车是一种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的专门用于人员摆渡、代步用的环保型电动乘用车辆。

由于电动观光车的使用场地大都集中在人员密集区域，一但电动观光车的驾驶人驾驶操作不当或电机控制系统出现故障，极易造成人身伤害事故。目前电动观光车的操控系统均与传统的自动档汽车相同，一但发生紧急情况，驾驶人容易误将油门当作刹车，从而造成交通事故，伤及人身。为了解决上述问题，申请人设计了一种防误操作电动观光车，该电动观光车在紧急情况驾驶员误将油门当刹车踩踏时，不会突然加速，有效防止伤及人身。但要使该电动观光车能够解决上述问题，还需一种防错装置与之配合使用，目前还未发现与电动观光车配合使用解决上述问题的防错装置。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种电动观光车用的防错装置。本发明与电动观光车配合使用能够有效防止误将油门当作刹车踩踏时车辆突然加速造成事故。

本发明的技术方案：一种电动观光车用的防错装置，包括设置于油门踏板背部的撞块和设置于驾驶舱底部的撞击机构；所述的撞击机构包括固定座，固定座与杠杆机构的一端活动连接，杠杆机构的另一端与接近开关的尾部连接，接近开关的头部套有推力弹簧，推力弹簧远离接近开关尾部的一端与撞块连接，杠杆机构与固定座间还连接有复位弹簧，推力弹簧的弹力大于复位弹簧，常规加油状态下，撞块与接近开关的头部间始终保持有间隙δ；所述的固定座与驾驶舱底部连接。

前述的电动观光车用的防错装置中，所述的推力弹簧靠近接近开关尾部的一端设有调节螺母，调节螺母与接近开关螺纹连接。

前述的电动观光车用的防错装置中，所述的杠杆机构为平行式杠杆机构；所述的平行式杠杆机构包括两根平行的杆体，两平行杆体的一端均与固定座铰接，两平行杆体的另一端均与接近开关尾部铰接；靠近接近开关尾部的一根杆体与固定座间连接有复位弹簧。

前述的电动观光车用的防错装置中，所述的接近开关为光电接近开关。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明的防错装置包括设置于油门踏板背部的撞块和设置于驾驶舱底部的撞击机构两部分，撞击机构包括固定座，固定座与杠杆机构的一端活动连接，杠杆机构的另一端与接近开关的尾部连接，接近开关的头部套有推力弹簧，推力弹簧远离接近开关尾部的一端与撞块连接，杠杆机构与固定座间还连接有复位弹簧，推力弹簧的弹力大于复位弹簧，常规加油状态下，撞块与接近开关的头部间始终保持有间隙δ；所述的固定座与驾驶舱底部连接；将上述结构的防错装置匹配到电动观光车进行使用，具体匹配如下，撞击机构的接近开关与VCU控制单元连接，撞击机构通过固定座固定在驾驶舱底部，且保证踩踏油门踏板时，撞块能够压缩推力弹簧；使用时，常规加油状态下，撞块与接近开关的头部间始终保持有间隙δ；在紧急情况下误将油门当刹车踩踏时，踩踏力会很大，此时因油门踩踏力瞬间增大，推力弹簧瞬间高度压缩，使撞块撞击到接近开关头部；此时接近开关就会向VCU控制单元发出一个高电平电压信号，即此时防错装置介入工作，VCU控制单元根据该高电平电压信号，切断油门信号；通过该结构，在出现紧急情况时，驾驶员如突然误踩油门踏板，因油门信号已被切断，此时车体不会突然加速，有效避免紧急情况下误将油门当作刹车踩踏时车辆突然加速造成事故的风险。

附图说明