[发明专利]用于公交车的雨具收纳装置及公交车有效
申请号: | 201811104898.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109131112B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王子锋;曹磊;任妍;孙俊民 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/12 | 分类号: | B60R7/12;G07F17/12;G07B15/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 付生辉 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 公交车 雨具 收纳 装置 | ||
本发明公开一种用于公交车的雨具收纳装置及公交车。雨具收纳装置的一具体实施方式包括收纳箱及第一传动机构,收纳箱具有形成于公交车的车门一侧车身的箱盖,第一传动机构分别连接箱盖和公交车的车门,以使得公交车的车门的开合带动箱盖开合。该实施方式可临时存放乘客的雨具,避免了雨天公交车内本就湿滑的地面有更多积水,提高了乘客乘车的安全性。
技术领域
本发明涉及公共交通领域。更具体地,涉及一种用于公交车的雨具收纳装置及公交车。
背景技术
随着环保理念的推广,乘坐公交车出行在乘客出行方式中的比重越来越大。然而在雨天,乘客出行带着雨伞等雨具上公交车后,雨具残留的水滴会滴落在公交车内,使得公交车内本就湿滑的地面会有更多积水,乘客容易滑倒。另外,雨具残留的水滴还可能会蹭到自己和其他乘客身上,十分不便。
因此,需要提供一种可临时存放雨具,避免雨天公交车内更多的积水的用于公交车的雨具收纳装置及公交车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可临时存放雨具,避免雨天公交车内更多的积水的用于公交车的雨具收纳装置及公交车。
为达到上述目的,本发明采用下述技术方案:
本发明第一方面提供了一种用于公交车的雨具收纳装置,该装置包括收纳箱及第一传动机构,所述收纳箱具有形成于公交车的车门一侧车身的箱盖,所述第一传动机构分别连接所述箱盖和公交车的车门,以使得所述公交车的车门的开合带动所述箱盖开合。
本发明第一方面提供的雨具收纳装置,收纳箱的箱盖形成于车身,箱盖的开合由公交车的车门带动,即箱盖与公交车车门同步开合,公交车进站后开启车门带动箱盖开启,乘客可在上车前先将雨伞等雨具存放在收纳箱中,在下车后再由收纳箱中取出,避免了雨天将被淋湿的雨具带上公交车,从而避免雨天公交车内更多的积水,提升了乘客乘车的安全性。
优选地,所述第一传动机构为齿轮传动机构。
优选地,所述齿轮传动机构包括主动轮、惰轮、从动轮及与所述箱盖固定连接的第一转轴,所述主动轮固定结合于公交车的车门转柱,主动轮所述从动轮固定结合于所述第一转轴的端部,所述惰轮分别与所述主动轮和所述从动轮配合。
优选地,所述收纳箱底面为斜面且开设有与车身的外部空间连通的排水孔。采用此优选方式,可使得被淋湿的雨具滴落的水滴由排水孔直接流出到车身的外部空间,且在公交车行驶过程中,还能形成对收纳箱中的雨具的一定程度的风干。
优选地,所述收纳箱中设有多个用于锁定雨具的锁定机构及与多个锁定机构对应的多个识别码,所述识别码用于被移动终端扫描以开启对应的锁定机构。采用此优选方式,可以避免乘客临时存放于收纳箱中的雨具被他人有意/无意的取走。
优选地,所述锁定机构包括卡合杆、第二转轴、弹簧、插销、控制模块和无线通信模块,所述卡合杆包括卡合杆本体、固定连接于所述卡合杆本体一端的用于卡扣雨具的卡合部以及固定连接于所述卡合杆本体另一端的压接部,所述卡合杆通过第二转轴与收纳箱可转动连接,置入所述收纳箱的雨具向下方压动所述压接部能够使所述卡合杆围绕所述第二转轴旋转,从而使所述插销与压接部扣合并使所述卡合部对雨具进行扣合固定;所述控制模块根据通过所述无线通信模块接收的解锁指令,驱动所述插销移动解锁卡合杆,使得所述卡合杆在所述弹簧的弹力作用下围绕第二转轴反向旋转,从而实现解锁;其中,所述解锁指令由公交管理平台根据移动终端扫描与锁定机构对应的识别码后发出的解锁请求生成。
本发明第二方面提供了一种公交车,包括本发明第一方面提供的雨具收纳装置。
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