[发明专利]一种光学镜头及行车记录仪

说明书

本发明提供一种光学镜头及行车记录仪，其中，光学镜头包括从物方至像方依次设置的：前透镜群组、光阑、以及后透镜群组；前透镜群组包括从物方至像方依次设置的：第一透镜、第二透镜以及第三透镜；所述光阑位于所述前透镜群组和后透镜群组之间；所述后透镜群组包括从物方至像方依次设置的：第四透镜、第五透镜以及第六透镜。本发明的光学镜头中第一透镜至第六透镜，均采用玻璃球面镜片，具有耐高温、耐高湿，且防刮擦，既满足车载镜头对温度变化适应要求，又提高了车载镜头对恶劣环境的适应性。

技术领域

本发明涉及光学成像技术领域，尤其涉及一种光学镜头及应用该光学镜头的行车记录仪。

背景技术

随着社会的发展，车载镜头的应用需求越来越强烈，相关标准也越来越高，特别是行车记录仪车载镜头。现有的行车记录仪车载镜头，水平视场角普遍在110°以下；且光圈较小，无法满足夜晚行车时对清晰度的要求；对温度变化较为敏感，在高温或低温条件下，影像模糊；光学畸变较大，导致图像变形大，影像判断；成像圆较小，无法满足大靶面传感接收器的尺寸要求。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

发明内容

本发明旨在提供一种光学镜头及应用该光学镜头的行车记录仪，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种光学镜头，其包括从物方至像方依次设置的：前透镜群组、光阑、以及后透镜群组；

所述前透镜群组包括从物方至像方依次设置的：第一透镜、第二透镜以及第三透镜，所述第一透镜为凸向物方的负光焦度弯月型镜片，所述第二透镜为凸向物方或凸向像方的负光焦度弯月型镜片，所述第三透镜为前凸后凹或双凸的正光焦度镜片；所述光阑位于所述前透镜群组和后透镜群组之间；所述后透镜群组包括从物方至像方依次设置的：第四透镜、第五透镜以及第六透镜，所述第四透镜为凸向物方或凸向像方的负光焦度弯月型镜片，所述第五透镜和第六透镜组成一正光焦度胶合镜片，具有正光焦度的第五透镜在前，具有负光焦度的第六透镜在后。

作为本发明的光学镜头的改进，

所述前透镜群组满足下列关系：-5≥F前≥-10，-1.0≥F前/F≥-5；

所述后透镜群组满足下列关系：10≥F后≥2，5.0≥F后/F≥1.0；

所述前透镜群组和后透镜群组满足下列关系：-0.5≥F前/F后≥-5.0；

其中，F前表示前透镜群组的组合焦距值，F后表示后透镜群组的组合焦距值，F表示所述光学镜头的整组焦距值。

作为本发明的光学镜头的改进，

所述第一透镜满足下列关系：1.9≥Nd≥1.7，65≥Vd≥45；

所述第二透镜满足下列关系：1.7≥Nd≥1.5，65≥Vd≥45；

所述第三透镜满足下列关系：1.9≥Nd≥1.7，35≥Vd≥15；

所述第四透镜满足下列关系：1.6≥Nd≥1.4，70≥Vd≥90；

所述第五透镜满足下列关系：1.7≥Nd≥1.5，65≥Vd≥45；

所述第六透镜满足下列关系：2.0≥Nd≥1.8，15≥Vd≥35；

其中，Nd表示第一至第六透镜材料的d光折射率，Vd表示第一至第六透镜材料的d光阿贝常数。

作为本发明的光学镜头的改进，所述的光学镜头总视场角满足下列关系：180°≥2w≥140°。

作为本发明的光学镜头的改进，所述的光学镜头的光学长度满足下列关系：21≥TTL≥10。