[发明专利]一种双相不锈钢化学品船液货泵基座的安装方法有效
申请号: | 201811105923.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109606563B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 方汇 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08;B63B17/00;B63B73/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 化学品 船液货泵 基座 安装 方法 | ||
本发明公开了一种双相不锈钢化学品船液货泵基座的安装方法,属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一、制作甲板开孔定位机构,所述甲板开孔定位机构包括第一开孔样板和第二开孔样板,所述第一开孔样板和第二开孔样板均为厚度为6毫米的圆环形板状结构;步骤二、在甲板上确定出甲板开孔的中心;步骤三、将甲板开孔定位机构放置在甲板上;步骤四、采用切割机对甲板进行开孔;步骤五、安装液货泵基座,将液货泵基座吊装至甲板开孔处,激光垂准仪的指示激光通过液货舱底吸油井的中心点;步骤六、将甲板和液货泵基座定位焊接;步骤七、将甲板和液货泵基座焊接固定。利用该安装方法可以解决液货泵基座安装难以准确定位和焊接固定的问题。
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域,特别是涉及一种双相不锈钢化学品船液货泵基座的安装方法。
背景技术
双相不锈钢化学品船货舱众多,且相互独立,可同时装卸多种液态货物,为了避免货物之间的相互接触、污染,每个液货舱设置独立的液货泵和独立的装卸管系。
液货泵在安装前,需要安装液货泵基座,基座高度为500mm,基座上表面到液货舱底部吸油井上表面高度为10000mm,基座安装后,其中心线延伸到吸油井中心点,其偏差不能大于10mm,即基座本体在安装过程中,中心线偏差不能超过0.5mm,要求即为严格。若液货泵基座安装、电焊结束后,其中心线延伸线与吸油井的中心点偏差大于10mm,液货泵下端将与吸油井四周触碰而无法安装到位。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明的目的是提供一种双相不锈钢化学品船液货泵基座的安装方法,用于解决液货泵基座安装难以准确定位和焊接固定的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种双相不锈钢化学品船液货泵基座的安装方法,包括以下步骤:
步骤一、制作甲板开孔定位机构,所述甲板开孔定位机构包括第一开孔样板和第二开孔样板,所述第一开孔样板和第二开孔样板均为厚度为6毫米的圆环形板状结构,所述第一开孔样板的内径为448毫米,所述第二开孔样板的内径为408毫米,所述第一开孔样板上设有四个第一螺栓孔,所述第二开孔样板上设有四个第二螺栓孔,所述四个第一螺栓孔和四个第二螺栓孔分别相对应,所述第一开孔样板设在第二开孔样板的上方,且第一开孔样板的中心线与第二开孔样板的中心线相重合,所述第一开孔样板和第二开孔样板通过四个定位螺栓连接,所述定位螺栓的上端均穿设于第一螺栓孔内,所述定位螺栓的下端均穿设于第二螺栓孔内;
步骤二、在甲板上确定出甲板开孔的中心,结合图纸信息,根据甲板上的肋位号,在甲板上确定出纵向线,根据甲板中心线,在甲板上确定出横向线,所述纵向线和横向线的交点就是甲板开孔的中心;
步骤三、将甲板开孔定位机构放置在甲板上,使第一开孔样板的中心线通过甲板开孔的中心,调整四个定位螺栓,使第一开孔样板和第二开孔样板均与甲板相平行,并使得第一开孔样板到甲板上表面的竖直距离为30毫米,第二开孔样板到甲板上表面的距离为10毫米;
步骤四、采用切割机对甲板进行开孔,选用的切割机割炬长度为50毫米,切割机割炬直径为25毫米,将切割机割炬的侧面上端贴合在第一开孔样板的内侧,将切割机割炬的侧面下端贴合在第二开孔样板的内侧,开启切割机对甲板进行切割,旋转切割机,使得切割机割炬在甲板开孔定位机构内侧旋转一周,从而实现甲板开孔;
在将切割机定位在甲板开孔定位机构上时,需注意切割机割炬的上顶点与第一开孔样板的上表面相平齐。
选用切割机的型号为海宝45型等离子切割机,该切割机的切割机割炬长度为50毫米,切割机割炬直径为25毫米。该切割机与甲板开孔定位机构相配合,可以有效的保证甲板开孔的大小为310毫米,甲板开孔的坡口为5毫米,甲板开孔的坡口角度为45°。
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