[发明专利]汽车发动机舱灭火装置及其灭火方法

权利要求书

1.汽车发动机舱灭火装置，包括干粉喷射头（1）、干粉喷射导管（2）、快速干粉喷射灭火装置（3）、蜂鸣器（5）、中央控制器（7）、感温器（9）、感烟器（10）、引擎盖（12）、备用电池（13）、电路板（14）、电爆管（16）、固气转换装置（17）、缓冲板（18）、后盖（19）、密封圈（20）、螺栓组（21）、干粉灭火装置内桶（22）、活塞盖（24）、引擎盖弹射装置基板（25）、弹射柱护环（26）、弹射基板（27）和弹射柱（28），其特征在于：所述干粉喷射头（1）位于引擎盖（12）两侧中部，干粉喷射口面向发动机舱，干粉喷射导管（2）位于发动机舱加强筋的凹槽内部，快速干粉喷射灭火装置（3）位于引擎盖（12）的上方，所述中央控制器（7）位于引擎盖（12）的上方中后部，蜂鸣器（5）固定连接在中央控制器（7）上方，感温器（9）和感烟器（10）固定在中央控制器（7）侧面，备用电池（13）通过电路板（14）与中央控制器（7）连接，所述电爆管（16）设置在固气转换装置（17）内部，固气转换装置（17）固定于缓冲板（18）上，密封圈（20）与快速干粉喷射灭火装置（3）的后盖（19）相互接触，后盖（19）通过螺栓组（21）将密封圈（20）固定连接在快速干粉喷射灭火装置（3）上，活塞盖（24）塞在干粉灭火装置内桶（22）下端的干粉喷射口上，且与干粉灭火装置内桶（22）下端的干粉喷射口的边缘采用圆柱销连接，所述引擎盖弹射装置基板（25）固定连接在引擎盖（12）前端中部，引擎盖弹射装置基板（25）上固定连接弹射基板（27），弹射基板（27）上固定有弹射柱护环（26），弹射柱护环（26）中套设有弹射柱（28）。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱灭火装置，其特征在于：所述中央控制器（7）与电爆管引爆导线（4）电连接，蜂鸣器（5）与中央控制器（7）电连接，中央控制器（7）中的电路板（14）与外接导线（6）电连接，外接导线（6）另一端连接外接电源和手动触发开关，所述感温器导线（8）一端与感温器（9）相连，另一端与中央控制器（7）中的电路板（14）连接，感烟器导线（11）一端与感烟器相连，另一端与中央控制器（7）中的电路板（14）电连接，备用电池（13）与手动触发开关电连接，所述电爆管引爆导线（4）与电爆管接头（15）一端相连，电爆管接头（15）另一端与电爆管（16）相连，引擎盖弹射装置基板（25）通过导线（29）与中央控制器（7）上的电路板（14）电连接。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱灭火装置，其特征在于：所述干粉灭火装置内桶（22）中的干粉为ABC超细干粉灭火剂（23）。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机舱灭火装置，其特征在于：所述干粉喷射头（1）设置有五个喷射口，所述喷射口包括垂直向下的一个喷射口和四周均布相对于垂直向下的周线呈60°角的四个喷射口。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机舱灭火装置，其特征在于：所述固气转换装置（17）内含有固体产气剂，所述固体产气剂在被激活时，产生惰性气体。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车发动机舱灭火装置的灭火方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）、打开后盖（19），将干粉灭火剂置于干粉灭火装置内桶（22）里面；

2）、向固气转换装置（17）内补充可产生惰性气体的试剂；

3）、更换电爆管（16），然后合上后盖（19），拧紧螺栓组（21）；

4）、感温器（9）、感烟器（10）将检测的值传送到中央控制器（7），中央控制器（7）判断是否达到设定的阈值，当到达阀值时中央控制器（7）向电爆管（16）发送启爆信号，引发固气转换装置（17）内试剂反应快速产生大量惰性气体冲开活塞盖（24），在气体压力作用下粉灭火装置内桶（22）里面的干粉灭火剂通过干粉喷射头（1）喷向发动机进行快速灭火；同时中央控制器（7）控制蜂鸣器（5）发出报警信号，并且中央控制器（7）通过导线（29）向引擎盖弹射装置基板（25）发送电信号，引擎盖弹射装置基板（25）发送指令使弹射基板（27）动作，弹射柱（28）被弹出带动引擎盖（12）打开，扑救人员从外部进行扑救；

5）、当步骤4）中发生中央控制器（7）不能自动判断发动机舱内出现的火情时，人工方式开启手动触发开关，中央控制器（7）接收到手动触发开关的触发信号后，向电爆管（16）发送启爆信号。