[发明专利]一种穿梭车在审
申请号: | 201811107259.0 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109095054A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 胡从宜;赵晖;胡祥涛;李赞澄;张祥祥;程五四;陈帝江;张东升 | 申请(专利权)人: | 中电科技(合肥)博微信息发展有限责任公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 代群群 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶升 顶升组件 传动组件 顶升机构 行走机构 驱动源 底板 顶升支架 穿梭车 滚轮 转轴 负载能力 负载要求 过程稳定 物流领域 物流输送 转轴两端 下端 配合 | ||
1.一种穿梭车,包括行走机构(1)和顶升机构(2),且所述顶升机构(2)设置于行走机构的底板(101)上,其特征在于,所述顶升机构(2)主要包括:
顶升支架(201);
顶升驱动源(206),固定安装于所述行走机构的底板(101)上;
传动组件(205),与所述顶升驱动源(206)相连;
顶升转轴(202),所述顶升转轴(202)共两根,对称位于所述顶升支架(201)下方,顶升转轴(202)两端通过轴承座(208)固定设置于所述行走机构的底板(101)上,所述顶升转轴(202)与所述传动组件(205)连接;
顶升组件(204),所述顶升组件(204)包括相互啮合的锥齿轮一(2041)和锥齿轮二(2042),锥齿轮一(2041)固定套设于所述顶升转轴(202)的两端,锥齿轮二(2042)固定安装在所述行走机构的底板(101)上,且锥齿轮二(2042)中央处固定有曲面块(2043);
滚轮(203),固定于顶升支架(201)下端,与所述曲面块(203)顶部曲面相配合。
2.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述传动组件(205)包括双排链轮(2051),固定连接于所述顶升驱动源(206)的输出轴上;
传动链轮(2052),设置于所述顶升转轴(202)上,且靠近顶升驱动源(206)的输出轴侧;
链条(2053),连接所述双排链轮(2051)和传动链轮(2052)。
3.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述曲面块(2043)分为左旋和右旋两种结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的穿梭车,其特征在于,所述顶升支架(201)的两端设置有导向块(207)。
5.根据权利要求4所述的穿梭车,其特征在于,所述行走机构(1)主要包括:
底板(101);
肋板(102),与所述底板(101)构成穿梭车的框架;
行走驱动源(103),通过支座(104)固定安装于所述底板(101)上;
传动组件(105),与所述行走驱动源(103)相连;
行走主动轴(106),所述行走主动轴(106)贯穿所述肋板(102),行走主动轴(106)靠近肋板(102)内侧端设置有链轮(107),靠近肋板(102)外侧端设置有主动轮(108);
联动组件(109),与所述链轮(107)通过链条连接。
6.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述传动组件(105)为同步带轮传动。
7.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述传动组件(105)为链轮链条传动。
8.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述联动组件(109)包括联动轮(1091)、联动轴(1092)、联动链轮(1093)和惰轮(1094),所述联动轴(1092)贯穿所述肋板(102),联动轴(1092)靠近肋板(102)内侧端连接联动链轮(1093),靠近肋板(102)外侧端连接联动链轮(1093),所述联动链轮(1093)通过链条(1095)、惰轮(1094)与所述链轮(107)连接。
9.根据权利要求8所述的穿梭车,其特征在于,所述联动组件(109)至少为两组。
10.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述肋板(102)两侧开设有与所述导向块(207)相匹配的导向槽,且所述肋板(102)的两端设置有导向轮(110)。
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