[发明专利]一种船舶应急逃生指引灯带电源系统在审
| 申请号： | 201811107347.0 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109193911A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 龚磊;边召才;夏国权;张轶 | 申请（专利权）人： | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/02 | 分类号： | H02J9/02 |
| 代理公司： | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 杨晓华 |
| 地址： | 214400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电回路 指引灯 低压交流电源 电压输出端 船舶应急 逃生 交流接触器 常闭触头 常开触头 电源系统 应急逃生 充电器 电池组 船舶 船舶电力系统 船舶技术领域 空气开关 依次连接 直接供电 负载端 变压器 断电 供电 保证 | ||
1.一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，包括由船舶电力系统提供的低压交流电源，所述低压交流电源的电压输出端连接有为船舶的应急逃生指引灯带直接供电的第一供电回路，所述低压交流电源的电压输出端还分别连接有第二供电回路和交流接触器KM，所述第二供电回路包括按照从所述低压交流电源的电压输出端到负载端依次连接的T1变压器、充电器、电池组、空气开关、应急逃生指引灯带，所述交流接触器KM设置有常开触头和常闭触头，所述常开触头连接在第一供电回路中，所述常闭触头连接在第二供电回路中。
2.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述低压交流电源是由船舶电力系统的220V电压通过隔离变压器变压而得到的低压交流电源。
3.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述低压交流电源的电压为36V。
4.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述T1变压器为升压变压器。
5.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述第二供电回路中，所述充电器与电池组之间形成充电回路。
6.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述电池组包括串联连接的容量为12V×20AH的电瓶三个。
7.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，还包括集电箱，所述集电箱包括上层和下层，所述上层布置有隔离变压器、T1变压器、交流接触器、充电器、空气开关，所述下层布置有所述电池组。
8.根据权利要求1所述的一种船舶应急逃生指引灯带电源系统，其特征在于，所述交流接触器KM的常开触头和常闭触头的数量各为两组。
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