[发明专利]一种汽车及其座椅通风排湿装置

说明书

本发明公开了一种汽车的座椅通风排湿装置，安装于汽车座椅上，包括表层(2)、底层(5)以及位于表层(2)和底层(5)之间的支承层，底层(5)的下面与发泡(1)接触，表层(2)上有多个风孔(3)，底层(5)上有至少一个排湿口(6)，排湿口(6)上设置有单向阀(8)，单向阀(8)用于使底层(5)和发泡(1)之间的湿气从排湿口(6)进入座椅通风排湿装置，底层(5)或表层(2)上至少有一个主风口(7)，主风口(7)的风能够使湿气从主风口(7)或者风孔(3)排出。该座椅通风排湿装置有效地解决了座椅排风排湿性不好等问题。本发明还公开了一种包括上述座椅通风排湿装置的汽车。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种座椅通风排湿装置。此外，本发明还涉及一种包括上述座椅通风排湿装置的汽车。

背景技术

虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，尤其夏季环境温度高、潮湿，夏季长时间乘坐，接触部分空气不流通，不利于热量、汗液排除，且温度集中和潮湿，会使人感觉不舒服。

一般座椅通风袋后面是密闭材料或不透气材料，夏季容易潮湿发霉，排湿性不好，潮气会存留在座椅，会对人体产生伤害。

综上所述，如何有效地解决座椅排风排湿性不好等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种座椅通风排湿装置，该座椅通风排湿装置有效地解决了座椅排风排湿性不好等问题；本发明的另一目的是提供一种包括上述座椅通风排湿装置的汽车。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种汽车的座椅通风排湿装置，安装于汽车座椅上，包括表层、底层以及位于所述表层和所述底层之间的支承层，所述底层的下面与发泡接触，所述表层上有多个风孔，所述底层上有至少一个排湿口，所述排湿口上设置有单向阀，所述单向阀用于使所述底层和发泡之间的湿气从所述排湿口进入所述座椅通风排湿装置，所述底层或所述表层上至少有一个主风口，所述主风口的风能够使湿气从所述主风口或者所述风孔排出。

优选地，所述排湿口的数量为两个，在所述底层均匀分布。

优选地，所述风孔的数量为4-12个。

优选地，所述主风口与进风装置连接，所述湿气从所述风孔排出，

或者，所述主风口与吸风装置连接，所述湿气从所述主风口排出。

优选地，所述表层和所述底层的材质为PU、TPU或者塑料。

本发明还提供一种汽车，包括汽车座椅及安装于所述汽车座椅上的座椅通风排湿装置，所述座椅通风排湿装置具体为上述任一项所述的座椅通风排湿装置。

本发明涉及到一种汽车的座椅通风排湿装置，安装在汽车座椅上，包括表层、底层以及支撑体，支撑体位于表层和底层中间，支撑体可以隔离表层和底层，同时能够承载载荷。底层下面是发泡，底层与发泡接触，透气性较差，底层和发泡之间会形成湿气，并且湿气不易排出。表层上有多个风孔，底层上有至少一个排湿口，排湿口上设置有单向阀，单向阀的作用是使底层和发泡之间的湿气只能从排湿口进入座椅通风排湿装置，不能从座椅通风排湿装置从排湿口排出。底层或表层上至少有一个主风口，主风口的风能够使湿气从主风口或者风孔排出。

本发明所提供的座椅通风排湿装置，在通风过程中或之后排除湿气，保持人体与汽车座椅之间的干燥性，进而免于对人体产生伤害，同时汽车座椅材料因湿气的及时排出而降低发霉的概率，延长汽车座椅的使用寿命。

本发明还提供一种汽车，包括汽车座椅及安装于汽车座椅上的座椅通风排湿装置，该座椅通风排湿装置具体为上述任一种座椅通风排湿装置。由于上述的座椅通风排湿装置具有上述技术效果，具有该座椅通风排湿装置的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明