[发明专利]一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法在审
申请号: | 201811107474.0 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109297682A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 王琨琦;张长富;任广起;王晨健;贾海遥 | 申请(专利权)人: | 西安工业大学 |
主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02;G01J1/04;G01J1/02 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆灯具 照度 快速测试 配光性能 控制器 采集 测量 控制A/D转换器 配光性能测试 一维光纤阵列 照度传感器 测试区域 灯具照度 记录数据 控制光纤 一维阵列 数据处理 回转轴 照度计 转换 转动 光纤 传输 记录 | ||
本发明涉及一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法。所述的方法是在距离车辆灯具一定距离处,采用光纤组成一维阵列,采集车辆灯具发出光线的照度;通过测量与控制器,控制光纤阵列分别传输到光电照度传感器上;同时控制A/D转换器,分别转换光电照度计的照度到测量与控制器中,并记录数据。当所有一维光纤阵列采集到的照度全部转换并记录后,控制回转轴转动一定角度,再进行上述操作,直到采集完所需测试区域的所有灯具照度。经过数据处理,完成配光性能测试。
技术领域:
本发明涉及车辆灯具配光测试领域,尤其涉及一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法。
技术背景
目前,车辆灯具配光测试系统进行测试时,方法主要有四种:(1)配光屏布点测试法,这种方法使用中存在的问题是只能测量有限的一些点,不能对机动车车灯的整个光型进行测量;(2)配光屏直角坐标移动测试法,这种方法存在的问题是所需的设备体积大,且只能测试前照灯;(3)灯具旋转法,存在的问题是测试装置复杂,成本较高,检测效率特别低;第(4)种方法克服了第(3)种方法检测效率低的问题,测试速度加快,但是存在的问题是:因CCD器件各光敏元件光电响应自身存在的不均匀性和非线性,以及摄像系统各环节存在的畸变和噪声等问题,导致测试精度很低。基于上述各方法存在着不同的问题,目前普遍采用的方法是第(3)种,该方法是双回转法,采用一个光电传感器进行双回转扫描测试整个光型,因为速度特别慢,所以检测效率很低。
发明内容:
本发明要提供一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法,以克服现有技术存在的设备复杂和检测效率低的问题。
为了达到本发明的目的,本发明提供一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法,一种高精度的车辆灯具配光性能快速测试方法,包括下述步骤:
步骤a,在车辆灯具正前方设置一维光纤阵列,采集车辆灯具发出光线的照度;
步骤b,通过测量与控制器,控制一维光纤阵列分别传输到光电照度计上;
步骤c,同时控制A/D转换器,分别转换光电照度计的照度到中,并记录数据;
步骤d,当一维光纤阵列上的所有光纤采集到的灯具照度全部转换并记录后,测量与控制器控制回转轴转动设定角度,再进行上述操作,直到采集完测试区域的所有灯具照度;
步骤e,经过数据处理,完成车辆灯具配光性能测试报告。
上述一维光纤阵列与车辆灯具测试时的V方向平行。
上述一维光纤阵列与车辆灯具测试时的H方向平行。
上述一维光纤阵列中采集到的灯具照度信号通过控制开关分别到达同一个光电照度计上。
上述一维光纤阵列的所有光纤采集到的照度全部分别到达该光电照度计上,并经过A/D转换器处理后,测量与控制器在存储信息后控制测试转台才转动一个角度,进行下一次测试循环。
与现有技术相比,本发明的优点是:
采用一维光纤阵列进行采集,可以节省大量的时间,测试效率高,同时本发明所用硬件成本低,结构简单,因此采用本发明方法,可以完成前照灯、信号灯、牌照灯等各种车辆灯具的高精度、高效率的测试。
附图说明:
图1 是高精度高效率配光性能测试系统示意图。
具体实施方式:
下面将结合附图和实施例对本发明进行详细地描述。
参见图1,高精度高效率配光性能测试系统,包括测试转台、一维光纤阵列和控制组件,所述的灯具设置于测试转台上,可绕着回转轴转动,所述控制组件包括控制开关、光电照度计、A/D转换器和测量与控制器。
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