[发明专利]轨道检修车在审

专利信息
申请号: 201811107482.5 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN110937555A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 余文武;易明德;高林;王定涛;林永康;刘伟华 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F17/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道 检修
【说明书】:

发明公开了一种轨道检修车,所述轨道检修车包括:转向架总成、车体、升降装置和工作平台,所述车体与所述转向架相连,所述升降装置安装于所述车体,所述升降装置设置为可在轨道的横向外侧相对于所述车体沿竖向运动,所述工作平台与所述升降装置的下端相连,且适于位于所述轨道的下端。根据本发明的轨道检修车,通过设置升降装置及工作平台,使轨道检修车可以检修轨道下端及其下端的设施,且操作方便,便于收纳,并且不妨碍轨道检修车沿轨道的移动。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域,尤其是涉及一种轨道检修车。

背景技术

在对轨道及轨道的附属设施的建设和维护过程中,对轨道沿线两侧如信号杆的安装和维护,以及轨道沿线的下方如电缆铺设,需要进行登高梁上和下探梁下作业。相关技术中,附着在吊车吊臂上的作业篮,是在原有吊车的基础上,增加一个作业篮的装置,可以作为高空作业车使用。这种作业车,工作前需要预先将各个支腿牢固可靠地打开在平整的场地上,然后再进行升降作业,这对施工的路面有严格要求。并且作业完成后,还需要再将各个支腿全部收回,这样使得工作效率极低。尤其是遇到跨江河湖泊的施工路段,这种作业方式无法胜任,进而限制了这种作业车的使用范围。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种能适应各种施工路段,不但操作方便,而且使用安全,实用性强,有效提高作业效率的轨道检修车。

根据本发明的轨道检修车包括:转向架总成;车体,所述车体与所述转向架相连;升降装置,所述升降装置安装于所述车体,所述升降装置设置为可在轨道的横向外侧相对于所述车体沿竖向运动;工作平台,所述工作平台与所述升降装置的下端相连,且适于位于所述轨道的下端。

根据本发明的轨道检修车,通过设置升降装置及工作平台,使轨道检修车可以检修轨道下端及其下端的设施,且操作方便,便于收纳,并且不妨碍轨道检修车沿轨道的移动。

在一些实施例中,轨道检修车还包括:翻转装置,所述工作平台与所述升降装置的下端铰接,所述翻转装置连接在所述工作平台与所述升降装置之间,且所述翻转装置、所述工作平台的连接点与所述升降装置、所述工作平台的连接点间隔开;其中,所述翻转装置用于驱动所述工作平台在展开位置和收纳位置之间切换,在展开位置时,所述工作平台沿水平方向,在收纳位置时,所述工作平台沿竖直方向,且适于随所述升降装置收纳入所述车体。

在一些实施例中,所述翻转装置包括伸缩缸,且所述伸缩缸的第一端与所述升降装置铰接,所述伸缩缸的第二端与所述工作平台铰接。

在一些实施例中,所述车体的横向两侧均设有所述升降装置和所述工作平台,所述工作平台与所述升降装置一一对应,每个所述工作平台的纵向两侧均连接有所述翻转装置。

在一些实施例中,所述工作平台设有与所述工作平台可枢转相连的第一防护栏;或者,所述升降装置设有至少一级爬梯;或者,所述升降装置设有第一控制器。

在一些实施例中,轨道检修车还包括:升降臂,所述升降臂的第一端与所述车体相连;升降臂工作台,所述升降臂工作台安装于所述升降臂的第二端。

在一些实施例中,所述升降臂包括:底座,所述底座与所述车体相连;关节臂组,所述关节臂组的第一端与所述底座相连,所述关节臂组的第二端与所述升降臂工作台相连,所述关节臂组包括多个顺次相连的关节臂;伸缩缸,每个所述关节臂均设有所述伸缩缸。

在一些实施例中,所述升降臂工作台设有第二防护栏和第二控制器。

在一些实施例中,所述车体包括:底板;门架,所述门架包括沿横向间隔开设置的两个侧板和连接在两个所述侧板之间顶盖,所述侧板设有与所述升降装置沿竖向滑动配合的导轨。

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