[发明专利]一种自动刹车手把

说明书

本发明提出了一种自动刹车手把，包括外壳、手握机构、锁定机构，所述手握机构转动连接于所述外壳内，所述锁定机构位于所述外壳内，并用于锁定所述手握机构，所述锁定机构上设有下压机构，用于将所述锁定机构下压并与所述手握机构啮合，本把手通过在锁定机构上设置了下压机构，锁定时，通过手部按压下压机构的防掉落压帽后才可控制把手转动，减少了误操作的危险性；设置的防掉落帽体，能够实现在安装时即固定，不会掉落；设置了至少单个卡齿部，在锁定把手时，会发出卡齿和卡舌配合的声音反馈给使用者表示卡合到位，并且仅通过手握把手即可实现自动解锁，使用便捷。

技术领域

本发明涉及自动锁定把手领域，尤其涉及自动刹车手把。

背景技术

在折叠车产品中，由于折叠的需要，都是通过设置刹车手把来调整折叠车机构的开合，而现有的技术中，就如专利号为201711074227.0的发明专利，公开的可折叠母子车，其前轮折叠机构是通过手把来控制解锁和开锁的，而为了便于操作手把必须具备单手控制实现自动锁定以及自动解锁的功能，而现有技术中的把手当锁定时，需要手部长时间握紧手把，极为费力，并且无法自动开锁。

在现有的技术中，经检索，如专利公开为CN 104386196 A的发明专利，其公开的刹车装置，具有自动锁定和解锁的功能，但是其存在的问题是，锁定和开锁仅需要手部握紧把手即可，当不注意时，若有误操作的握紧手把，即实现锁定，影响使用，并且其锁定结构是使用单一的挡板控制锁舌，稳定性较差，并且无法给使用者反馈是否握紧到位。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种自动刹车手把，包括外壳、手握机构、锁定机构，所述手握机构转动连接于所述外壳内，所述锁定机构位于所述外壳内，并用于锁定所述手握机构，所述锁定机构上设有下压机构，用于将所述锁定机构下压并与所述手握机构啮合。

优选的，所述手握机构包括把手，所述把手位于所述外壳内设有卡齿部，所述卡齿部通过转轴连接于所述外壳内。

优选的，所述锁定机构包括固定轴、档杆，所述固定轴上套设有卡舌，所述卡舌指向所述卡齿部的一端设有切槽，所述卡舌上设有用于控制所述卡舌向所述档杆方向转动的弹性机构，所述卡舌压于所述档杆上。

优选的，所述卡齿部包括至少三个卡齿，所述卡齿一边设有平面。

优选的，所述弹性机构包括扭簧，所述扭簧套于所述固定轴上，所述固定轴上套有定位套，所述扭簧一端固定于所述卡舌上，另一端固定于所述固定套内。

优选的，所述定位套内壁设有内螺纹，且侧壁设有圆形突出部，所述扭簧一端插于所述圆形突出部内,所述圆形突出部卡于所述外壳上。

优选的，所述下压机构包括套于所述固定轴上的弹簧和防掉落压帽，所述弹簧位于所述卡舌下部，所述防掉落压帽穿过所述定位套和所述扭簧并压于所述卡舌上。

优选的，所述防掉落压帽包括帽体，所述帽体内设有螺纹旋合部，所述螺纹旋合部为中空结构，且外壁设有外螺纹，所述螺纹旋合部插于固定轴上且外螺纹旋于所述定位套内壁的内螺纹上。

本发明提出的自动刹车手把有以下有益效果：1、本把手通过在锁定机构上设置了下压机构，锁定时，通过手部按压下压机构的防掉落压帽后才可控制把手转动，减少了误操作的危险性；2、设置的防掉落帽体，能够实现在安装时即固定，不会掉落；3、设置了至少三个卡齿部，在锁定把手时，会发出卡齿和卡舌配合的声音反馈给使用者表示卡合到位，并且仅通过手握把手即可快速实现自动解锁，使用便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正常状态内部结构示意图；