[发明专利]用于车辆的手势和表情控制有效
申请号: | 201811107674.6 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109552340B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | A·图里梅拉 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 手势 表情 控制 | ||
1.一种车辆(10),所述车辆具有多个功能设备(11、12、13),所述车辆还具有用于以表情和/或手势来操控设备(11、12、13)的功能的人机接口(30),其特征在于,所述人机接口(30)包括用于检测车辆(10)的特定乘员(20、21)的摄像机(31、32)以及与摄像机(31、32)连接的控制单元(40),所述控制单元被构造为用于,从由摄像机(31、32)检测到的乘员(20、21)图像序列中提取乘员(20、21)的面部表情和手势并把特定乘员(20、21)的提取的面部表情和提取的手势彼此组合,以便确定设备(11、12、13)的待操控的功能,其中,所述控制单元(40)还被构造为用于操控设备(11、12、13)以同时实现不同的乘员(20、21)期望的不同的功能。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述人机接口(30)被构造为用于,根据乘员(20、21)的面部表情识别乘员(20、21)以及根据乘员(20、21)的面部表情和/或手势识别设备(11、12、13)的待操控的功能。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述人机接口(30)包括用于存储特定乘员(20、21)的互动特征的数据存储器(44),所述互动特征包括乘员(20、21)的识别到的面部表情和识别到的手势的组合与设备(11、12、13)的功能的多个配对。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述车辆具有与控制单元(40)连接的通信单元(14),所述通信单元被设计为用于和布置在车辆(10)外部的服务器(50)无线通信,以便把车辆(10)的乘员(20、21)的存储在服务器(50)的数据存储器(51)中的互动特征——尤其在乘员同意的情况下——载入到控制单元(40)中或者把车辆(10)的乘员(20、21)的互动特征——尤其在乘员同意的情况下——存储在服务器(50)的数据存储器(51)中。
5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述特定乘员(20、21)是车辆(10)的驾驶员(20)和/或车辆(10)中的同乘者(21)。
6.一种用于通过车辆(10)的特定乘员(20、21)以表情和手势来操控车辆(10)的设备(11、12、13)的功能的方法(100),所述车辆尤其是根据前述权利要求中任一项所述的车辆,其中
-借助于摄像机(31、32)连续地实时拍摄特定乘员(20、21)的图像序列,
-分析拍摄到的图像序列并借助于所述车辆(10)的控制单元(40)从实时图像中分别单独提取(110)特定乘员(20、21)的面部表情和手势,
-把乘员(20、21)的提取到的面部表情和手势彼此组合(150),以便确定设备(11、12、13)的待操控的功能,以及
-对应于所确定的功能来操控(160)所述设备(11、12、13),其中,操控所述设备(11、12、13)以同时实现不同的乘员(20、21)期望的不同的功能。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,根据面部表情识别(120)乘员(20、21)和/或根据乘员(20、21)的面部表情和/或手势识别(130、140)设备(11、12、13)的待操控的功能。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,分别基于乘员(20、21)的对应于面部和手部的、可见的和空间上分开的皮肤区域进行面部表情和手势的单独提取,其中,尤其借助于表情识别算法来识别面部表情和/或借助于手势识别算法来识别手势。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,借助于学习模块(43)处理乘员(20、21)的面部表情和手势,以便学习特定乘员(20、21)的面部表情和/或手势。
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