[发明专利]一种水冷装置及动车车辆在审

专利信息
申请号: 201811108473.8 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN110943598A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 陈锦;刘大;宋文举;唐雄辉;彭程;周汉;李少章 申请(专利权)人: 株洲中车时代电气股份有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 水冷 装置 动车 车辆
【权利要求书】:

1.一种水冷装置,用于动车组变流器,包括设置于变流器内各不同组件位置的吸热组件,以及用于将所述吸热组件吸收热量向外散失的热交换器,其特征在于,所述水冷装置还包括用于补充冷却液的膨胀水箱,所述膨胀水箱与所述热交换器集成一体,所述膨胀水箱上设置有液位指示模块。

2.根据权利要求1所述的水冷装置,其特征在于,所述水冷装置还包括风机组件,所述风机组件位置与所述热交换器配合,用于向热交换器吹风辅助散热。

3.根据权利要求1所述的水冷装置,其特征在于,所述热交换器与吸热组件之间的冷却液管路上设置有循环泵,用于提供冷却液循环的动力。

4.根据权利要求3所述的水冷装置,其特征在于,所述吸热组件包括对应变流器整流组件的整流冷却模块、对应变流器逆变组件的逆变冷却模块、对应辅助变流器逆变组件的辅助逆变冷却模块、对应变流器斩波电阻的斩波电阻冷却模块,以及对应内循环单元的内循环单元冷却模块。

5.根据权利要求4所述的水冷装置,其特征在于,所述吸热组件包括两组并列设置的整流冷却模块,以及两组并列设置的逆变冷却模块。

6.根据权利要求3至5任一项所述的水冷装置,其特征在于,所述循环泵的输出端连接有输出干路,所述热交换器的输入端连接有输入干路,所述吸热组件内各冷却模块的进液端均与所述输出干路连通,各冷却模块的出液端均与所述输入干路连通。

7.根据权利要求6所述的水冷装置,其特征在于,所述膨胀水箱上设置有用于向内部添加冷却液的补液口结构。

8.根据权利要求6所述的水冷装置,其特征在于,所述膨胀水箱与所述热交换器的宽度及厚度尺寸匹配,二者相邻的侧面相互贴合一体。

9.根据权利要求8所述的水冷装置,其特征在于,所述热交换器及膨胀水箱的侧面均设置有平行于其长度方向伸出的安装钣金结构,其上设置有用于固定的安装通孔。

10.一种动车车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的水冷装置。

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