[发明专利]一种汽车行车状态提示装置在审
申请号: | 201811108619.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109249855A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 田顺天;赵岳;周振威;李凯林 | 申请(专利权)人: | 宜宾丰川动力科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 车体 检测电路 底盘 加速度传感器电路 加速度传感器 汽车行车状态 提示装置 车头 车尾 向后 引擎盖 检测器 按键显示电路 保险杠 行驶 按键电路 后背箱盖 显示电路 车内 发动机 检测 | ||
1.一种汽车行车状态提示装置,其特征在于,包括车体、显示屏、按键显示电路、检测显示电路,所述的显示屏分为车头显示屏和车尾显示屏,所述的车头显示屏位于车体的前方保险杠上,所述的车尾显示屏位于车后背箱盖上;所述的按键显示电路包括:车内按键电源、新手司机电路、女司机电路、老年人司机电路,判断电路,显示屏电路;所述的检测显示电路包括:一个向前加速度传感器电路、一个向后加速度传感器电路、车头显示屏、车尾显示屏、判断电路,检测电源,所述的检测电源分为二条支路将电流分别输入向前加速度传感器电路、向后加速度传感器电路,所述的向前加速度传感器电路的输出端、向后加速度传感器电路的输出端汇合成一条主路,再串联判断电路,串联电路再串联显示屏电路;所述的车内按键电源分成三条之路分别串联新手司机电路、老年人司机电路、女司机电路,在串联判断电路,再串联显示屏电路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的车头显示屏和车尾显示屏显示的内容相同,根据判断电路输入的信号来显示固定的内容;两个显示器都分为两个不同的显示部分,一部分显示车内按键电路的内容,一部分检测电路的内容。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的向前加速传感器电路包括:一个向前加速传感器,一个与门电路,一个10欧电阻,所述的向前加速度传感器串联与门电路,与门电路串联10欧电阻。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的向后加速传感器电路包括:一个向后加速传感器,一个与门电路,一个15欧电阻,所述的向后加速传感器串联与门电路,与门电路串联15欧电阻。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的新手司机电路包括:一个新手司机按钮、一个3欧电阻,所述的新手司机按钮串联3欧的电阻。
6.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的女司机电路包括:一个女司机按钮,一个2欧的电阻,所述的女司机按钮串联3欧电阻。
7.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的老年人司机电路包括:一个老人司机按钮,一个1欧的电阻,所述的老人司机按钮串联1欧电阻。
8.根据权利要求1所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的检测电源大小为15V。
9.根据权利要求3所述的一种汽车行车状态提示装置,其特征在于:所述的与门电路预设导通值为0.7V。
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