[发明专利]电力电缆曳引鼓式滑车

说明书

本发明提供一种电力电缆曳引鼓式滑车，它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷；它能轻易地安装分布在电缆之中，使辅设电缆时，电缆外套不会产生摩擦损伤，而且排管内壁也将激烈的滑动摩擦改为滚动摩擦，再加上鼓式滑轮的材质，从而基本消除了对排管的伤害。电力电缆曳引鼓式滑车的特征是：鼓式滑车间隔性地分布在电缆中，由鼓式滑车中的圆弧形上盖板与下部滑车总成合成，固定在电缆中。

技术领域

本发明涉及一种电力电缆曳引滑车。

背景技术

随着我国经济的快速发展，作为其发展标志的城市规模也日益扩大，现代城市功能对电力供应的要求也不断提高，在城市高楼大厦不断增加的今天，对于传统的架空输电线跨越带来诸多障碍，在快速扩展的城市地区尤应注意线路走廊的安排与城市发展的协调，避免很快使其陷入城市建筑的重重包围之中。对已陷入城区的架空输电线，理想的是结合改造成绿化带或地下电缆线路。

现在的地下电缆绝大多数都设在排管通道之中，排管通道中的排管有金属管和塑料管之分，埋设在地下的排管抗沉降能力很弱，局部挤压就容易产生弯曲或移位。在辅设电缆时，电力工人先打开电力窨井上的井盖，将做好拉钩的电缆放入排管口内，然后用电力曳引机械通过另外电力窨井把电缆从排管中拉过来。那样，在电缆穿越时，电缆外套还是会与排管内壁产生激烈的滑动摩擦，尤其是在排管弯曲或移位地段，每次穿越对电缆和排管都有一定的损伤，这样不但穿越速度极慢，而且多次穿越就有可能造成电缆和排管的报废。

为此我们还需针对性的研制，来解决上述问题，延长电缆和排管的使用寿命。

发明内容

针对上述的问题，本发明提供一种电力电缆曳引鼓式滑车，它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷；它能轻易地安装分布在电缆之中，使辅设电缆时，电缆外套不会产生摩擦损伤，而且排管内壁也将激烈的滑动摩擦改为滚动摩擦，再加上鼓式滑轮的材质，从而基本消除了对排管的伤害。

本发明是这样实现的：电力电缆曳引鼓式滑车的特征是：鼓式滑车间隔性地分布在电缆中，由鼓式滑车中的圆弧形上盖板与下部滑车总成合成，固定在电缆中；

所述的下部滑车总成，前支座、后支座由下部滑车底板中切割H型槽，然后折弯而成，并在它的下面形成一个的缺口；鼓式滑轮经销轴设在前支座、后支座之中；下部滑车底板的圆弧超过200°，鼓式滑轮的横向间隔超过85°。

鼓式滑轮的材质包括高润滑热稳定阻燃材料；鼓式滑轮的全段呈鼓状，其两端为限位用的倒角。

本发明的作用是：

1.它下部滑车总成中前支座、后支座的制造方法，不但节约材料、简化制造工艺，而且在鼓式滑轮的下面拥有一个缺口，其能降低鼓式滑轮的高度，从而减小万向滑车的外径，便于穿越排管。

2. 它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，使其设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷。

3. 它能轻易地安装分布在电缆之中，安装时只需拧上4个螺钉就行，在辅设电缆时，电缆外套就不会产生摩擦损伤。

4. 它与排管内壁接触的鼓式滑轮其外形呈鼓状，这样就能增加接触范围，减小排管内壁的压强，再加上鼓式滑轮的材质，排管内壁将原来激烈的滑动摩擦改为现在的高润滑滚动摩擦，从而基本消除了对排管的伤害，使其经多次穿越都不损坏。

⒌ 它在电缆下部周围都分布着鼓式滑轮总成，这样就形成能与排管内壁170°接触的滑车，使电缆在穿越排管弯曲或移位地段时能发挥独特的作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明电力电缆曳引鼓式滑车的立体示意图。