[发明专利]一种用于涡轮壳的车床液压夹具

权利要求书

1.一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：它包括中空回转油缸、设置在中空回转油缸底端的旋转接头、设置在中空回转油缸顶端的主轴、设置在主轴顶端的三爪卡盘；所述三爪卡盘通过装夹机构装夹涡轮壳；所述三爪卡盘的中心与涡轮壳的贯穿性内腔对应的位置设置有吹水口，所述装夹机构与涡轮壳底面接触的位置设置有气密检测口；所述旋转接头设置有进水口和进气口，并通过设置在夹具内部的水路与吹水口连通、通过设置在夹具内部的气路与气密检测口连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述装夹机构包括固定在三爪卡盘的活动卡爪上的抱紧机构、固定在三爪卡盘上位于活动卡爪之间的定位机构、固定在三爪卡盘中间位置的支撑机构。

3.根据权利要求1所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述抱紧机构包括固定在活动卡爪上的安装座和固定在安装座上的抱紧爪；所述抱紧爪在接触涡轮壳的一面设置有抱紧型面。

4.根据权利要求2所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述支撑机构的外周均匀设置有三个支撑杆，所述三个支撑杆的外端部设置有支撑脚；所述支撑机构的三个支撑杆与三爪卡盘的三个活动卡爪交叉分布；三个支撑脚的顶端形成用于支撑涡轮壳的支撑基准面；所述支撑机构的中心设置有贯穿孔，所述吹水口插设在贯穿孔中；所述气密检测口设置在支撑脚的顶面上。

5.根据权利要求4所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述水路穿设在主轴中；所述主轴的内部设置有与中空回转油缸的回转活塞杆连接的空心下拉杆、驱动三爪卡盘的空心上拉杆、将上拉杆与下拉杆固定的中空拉紧螺钉；所述中空的位紧螺钉的底端穿过上拉杆的内腔并在下拉杆内腔的顶端螺纹锁紧；所述主轴内还设置有通水管；所述通水管的底端连通旋转接头的进水口、顶端穿过中空回转油缸、空心下拉杆、空心上拉杆、中空拉紧螺钉与吹水口连通。

6.根据权利要求5所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述气路也穿设在主轴中；所述主轴的内部还设置有气检转换套；所述主轴的顶端连接有主轴法兰盘，三爪卡盘的底端连接有卡盘法兰盘；所述主轴法兰盘与卡盘法兰盘固定；所述气检转换套的顶端的外圈与主轴法兰盘的内圈固定，气检转换套的底端套在空心下拉杆的顶端的外侧；所述空心下拉杆与通水管之间设置有第一气路；所述第一气路的底端连通旋转接头内部的进气口；所述空心下拉杆顶端的外侧壁上设置有第一气路出气孔；所述气检转换套的内部设置有第二气路，第二气路在气检转换套的内壁上在与第一气路出气孔对应的位置设置有第二气路进气孔、在气检转换套的顶面上设置有第二气路出气孔；所述主轴法兰盘内设置有进气孔与第二气路出气孔对应的第三气路；所述卡盘法兰盘设置有进气孔与第三气路出气孔对应的第四气路；所述三爪卡盘设置有进气孔与第四气路对应的第五气路；所述三爪卡盘上设置有气路连接块，所述气路连接块内部设置有第六气路，所述第六气路的进气孔与第五气路的出气孔对应，所述支撑机构内设置有进气孔与第六气路出气孔对应的第七气路；所述第七气路的出气口与各个支撑脚顶面的气密检测口连通。

7.根据权利要求2所述的一种用于涡轮壳的车床液压夹具，其特征在于：所述定位机构包括设置在两个支撑脚附近的防呆杆和固定在第三个支撑脚上的角定位顶杆。