[发明专利]一种面向汽车零件的加工质量控制方法在审
申请号: | 201811113049.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109377007A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/04;G06F17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩阵 邻接矩阵 汽车零件 影响零件 质量特性 第一层 质量控制 单位矩阵 工程信息 关键因素 零件几何 汽车生产 用户需求 质量特征 第三层 特征集 分级 加工 排序 运算 合格率 节约 | ||
本发明公开了一种面向汽车零件的加工质量控制方法,包括以下步骤:根据零件几何特征和加工工艺输入零件的工程信息,结合用户需求,确定产品的质量特征;建立零件质量特征集Si与因素集Sj邻接矩阵A;邻接矩阵A加上单位矩阵I,得到A1=(A+I),令Ak=Ak‑12(K=1,2,3,……n),根据布尔代算运算,可得到矩阵K=Ak‑1=(A+I);矩阵K中取值为1的第ni行对应的列nj建立集Mj,从Mj中找出Sj并加和排序,Sj加和数值最大的为第一层影响零件质量特性的因素,依次类推;依据第一层、第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素,找出关键因素进行分级把控,本发明能够提高零件的合格率、节约汽车生产成本。
技术领域
本发明属于零件加工方法技术领域,具体涉及一种面向汽车零件的加工质量控制方法。
背景技术
汽车是中国制造业的主干行业与支柱,汽车零部件产业在汽车工业中的比重约为35%~36%。当前汽车制造业的国际竞争日益激烈,产品的质量成为企业迎接挑战的核心竞争力,汽车制造及其零部件供应企业都致力于提高自身竞争力。1%的零件尺寸制造缺陷都有可能给产品最终用户带来恶劣的影响,乃至降低汽车制造企业的市场竞争力。因此,汽车及其零部件的质量控制成为整车质量的重要组成部分。
质量的控制与提高需要有一个准确、高效的质量控制系统和方法。传统的质量控制过程面临较大的困难,1)汽车零件外形复杂,加工特征多,工艺路线长,难以实现每一步都进行检测;2)传统的质量控制方法主要通过统计学角度进行设计,难以找出影响质量的关键因素。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种面向汽车零件的加工质量控制方法。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种面向汽车零件的加工质量控制方法,其特征在于包括以下步骤:
1)根据零件几何特征和加工工艺输入零件的工程信息,结合用户需求、产品性能、使用寿的要求,确定产品的质量特征,编制零件质量特征集Si(i=1, 2,3,……n)以及影响零件质量特性的因素集Sj(j=1,2,3,……n);
2)建立零件质量特征集Si与因素集Sj邻接矩阵A,当A中的元素aij=1 时,该因素Sj与零件质量特征Si有关;当A中的元素aij=0时,该因素Sj与零件质量特征Si无关;
3)邻接矩阵A加上单位矩阵I,得到A1=(A+I),令Ak=Ak-12(K=1,2,3,…… n),根据布尔代算运算,可得到矩阵K=Ak-1=(A+I);
4)矩阵K中取值为1的第ni行对应的列nj建立集Mj,从Mj中找出Sj并加和排序,Sj加和数值最大的为第一层影响零件质量特性的因素,依次类推,找出第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素;
5)依据第一层、第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素,找出关键因素进行分级把控。
优选地,所述零件几何特征包括方向矢量、位置矢量和质量特征矢量。
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